03.09.2008, 18:25
corsahunter\;p=\"85022 schrieb:Gegenfrage:
Wenn dein Auto maximal bis 6000 U/min dreht, schaltest du dann auch schon bei 2500, weil du Angst hast, bei 3000 ginge was kaputt? Ne, wohl nicht...
Also wenn die GPZ warm ist, darf man sie ruhig ausdrehen. Dazu ist sie da. Und Konstrukteure denken wirklich was bei der Arbeit--> Bevor was kaputt geht, kommt der Drehzahlbegrenzer!
Motorradmotoren sind auch keine Automotoren. Sind speziell für Motorräder konstruiert, deshalb drehen sie auch so hoch. Ohne dabei Schaden zu nehmen
Ich glaube Motorradmotoren drehen so hoch, um aus kleinerem Hubraum die gleiche oder mehr Leistung zu holen, davon abgesehen, das ich nicht auf Dauer in einem Auto sitzen möchte, dessen Motor erst bei 9-10,000 Umdrehungen seine Höchstleistung hat, das ist nämlich mindestens unkomfortabel.
Des Weiteren ist es natürlich eine Frage der Fahrweise , ob ich bei 2500 schalte oder nicht, wenn mir die bis dahin erreichte Leistung reicht, und ganz sicher hält der Motor ein paar Tausendkilometer mehr, wenn er nicht so hoch gedreht wird, wie es theoritisch möglich ist.
Sicher ist Warmfahren pflicht, aber mit dünnerem Öl könnte man theoritisch die Warmfahrphase auch verkürzen, denn nicht nur die Öltemperatur ist für diese Sache entscheidend, sondern auch der Öldruck, der bei gleicher Drehzahl bei wärmerem Öl sinkt, wobei, wie geschrieben dieser Effekt mit einem dünnflüssigeren Öl vorweg genommen wird.
Grüße Jan
