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Optimaler Co-Wert des Standgasgemischs
#26
emigrante\;p=\"82594 schrieb:übrigens: was wollt ihr mit dem kerzenbild? das sagt rein GAR nichts
über das standgasgemisch aus. wie steve-o schon sagte, fahrt ihr nie oder
selten in dem bereich wo das standgasgemisch regelt.
wenn ihr nun im teillast, oder volllastbereich fahrt regelt nadel bzw. hauptdüse zum größten teil.

wie wollt ihr dann sehen ob das standgasgemisch passt? Rolleyes

Wieso zum Teufel sagst du dann, das man sich den Motor mit zu mageren Standgas-Gemisch ruiniert, wenn man doch nahe zu nie im Standgasbereich ist (das hast du ja grad selbst eingeräumt).

Versteh ich nicht


Ich glaub dir ja, dass unsere Prüfer alle man Mist messen und deine 2 Messungen absolut die Realität widerspiegeln, aber wozu stellt man den den Mist überhaupt ein. Wenn die GPZ im Standgas ruhig vor sich hin tuckert reicht mir das. Da muss ich nicht genau wissen, ob ich noch ne 1/125 Umdrehung mehr brauch oder nicht. Das ist doch eh davon abhängig ob die Warm ist oder nicht . Und das ist nunmal recht verschieden.

Grüߟe
Alex

Grüߟe
Alex
EX 500D, Bj.94, 60PS, 51tkm, candy wine red, BT45, Heizgriffe (Daytona), Mini-Blinker (Diamond), ZX6R Spiegel, Stahlflex (vorn und hinten), schwarze MRA Spoilerscheibe, andere Fuߟrasten, Cobra C3 2in1 Komplettanlage
hier gibts Bildchen: Gallerie
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