25.05.2008, 21:52
Hallo Leute,
wenn ich den Deckel vom Wärmetauscher ab mache und das Motorrad im Stand laufen lasse, habe ich Blasen-/Schaumbildung in der Kühlflüssigkeit.
Dann habe ich das Motorrad so ca. 15-20min bei ca. 4000 rpm warmlaufen lassen(mit geschlossenem Deckel, bis kurz vor den roten Bereich).
Das Thermostat ist anscheinend in Ordnung. Die Maschine wird normal warm, der Ventilator fängt passend an zu drehen. Es drückt bis knapp zum Maximum Kühlflüssigkeit in den Ausgleichbehälter. Beim warmlaufen lassen habe ich ganz leicht ab und zu "weißen" Qualm aus dem Auspuff(mal links, mal rechts) kommen sehen. Ist das ein sicheres Indiz?
Jetzt ist die Maschine abgekühlt und das Fazit ist, das alles so ist wie es sein soll: Der Füllstand im Ausgleichbehälter ist wieder normal bei Minimum, keine Luft im Kühlsystem.
Woran liegt das? War die Drehzahl zu niedrig, die gesamte Testphase zu kurz?
Vorher hatte ich ja 2mal die Flüssigkeit bei Maximum und Luft im System aber anscheinend kein Wasser verloren. Ich meine das beim letzten Mal es gezischt hat als ich den Deckel vom Wärmetauscher geöffnet hab obwohl die Maschine abgekühlt war. Vielleicht Unterdruck? Bei Unterdruck würde ich evtl noch auf den Deckel tippen, daß der nicht i.O. ist und das Wasser aus dem Ausgleichbehälter nicht zurück kann,oder?
Der einzige Unterschied war daß ich heute den Deckel vorher intensiv gereinigt habe, die geringere Drehzahl und die Dauer die das Motorrad im Stand lief gegenüber einer normalen Fahrt.
Gruß Harry
wenn ich den Deckel vom Wärmetauscher ab mache und das Motorrad im Stand laufen lasse, habe ich Blasen-/Schaumbildung in der Kühlflüssigkeit.
Dann habe ich das Motorrad so ca. 15-20min bei ca. 4000 rpm warmlaufen lassen(mit geschlossenem Deckel, bis kurz vor den roten Bereich).
Das Thermostat ist anscheinend in Ordnung. Die Maschine wird normal warm, der Ventilator fängt passend an zu drehen. Es drückt bis knapp zum Maximum Kühlflüssigkeit in den Ausgleichbehälter. Beim warmlaufen lassen habe ich ganz leicht ab und zu "weißen" Qualm aus dem Auspuff(mal links, mal rechts) kommen sehen. Ist das ein sicheres Indiz?
Jetzt ist die Maschine abgekühlt und das Fazit ist, das alles so ist wie es sein soll: Der Füllstand im Ausgleichbehälter ist wieder normal bei Minimum, keine Luft im Kühlsystem.
Woran liegt das? War die Drehzahl zu niedrig, die gesamte Testphase zu kurz?
Vorher hatte ich ja 2mal die Flüssigkeit bei Maximum und Luft im System aber anscheinend kein Wasser verloren. Ich meine das beim letzten Mal es gezischt hat als ich den Deckel vom Wärmetauscher geöffnet hab obwohl die Maschine abgekühlt war. Vielleicht Unterdruck? Bei Unterdruck würde ich evtl noch auf den Deckel tippen, daß der nicht i.O. ist und das Wasser aus dem Ausgleichbehälter nicht zurück kann,oder?
Der einzige Unterschied war daß ich heute den Deckel vorher intensiv gereinigt habe, die geringere Drehzahl und die Dauer die das Motorrad im Stand lief gegenüber einer normalen Fahrt.
Gruß Harry