09.05.2008, 19:31
So Leute, erst mal kurz "Danke" für Eure Antworten!
Also, wie Eingangs erwähnt bekam ich heute einen neuen Hinterreifen (bt45)!
Ich muß sagen, es ist der absolute Wahnsinn...
So wie gerade hab ich das moped noch nie bewegt(und ich hab schon 9000km).
Ich hab ja geschrieben, das der 1. Vorderreifen wegen flatterneigung getauscht wurde, jetzt bin ich mir absolut sicher das der hintere auch nicht ganz koscher war!
Diese Gefühl von Grip und Stabilität hätte ich der GPZ nicht zugetraut, ich habe ihr da wohl Unrecht getan. Man solls nicht glauben...
Es bleibt das etwas müdere Fahrwerk der GPZ aber die für mich gravierenden Mängel sind halt echt komplett weg(ich kanns immern noch nicht fassen)
Liebe grüße
Jonathan
ED to Odske:
ich schrieb:
Und die Gpz hat gegenüber obigem 4 Zylinder ein enormes Drehmomentplus untenrum.
Das bezog sich rein auf die ältere gsxr750, und was ich in bezug darauf schon gefahren bin steht auch dabei(etwas später)
So verallgemeinert wie Du es wiedergibst war es in keinster Weise zu deuten.
Grüßle
Also, wie Eingangs erwähnt bekam ich heute einen neuen Hinterreifen (bt45)!
Ich muß sagen, es ist der absolute Wahnsinn...
So wie gerade hab ich das moped noch nie bewegt(und ich hab schon 9000km).
Ich hab ja geschrieben, das der 1. Vorderreifen wegen flatterneigung getauscht wurde, jetzt bin ich mir absolut sicher das der hintere auch nicht ganz koscher war!
Diese Gefühl von Grip und Stabilität hätte ich der GPZ nicht zugetraut, ich habe ihr da wohl Unrecht getan. Man solls nicht glauben...
Es bleibt das etwas müdere Fahrwerk der GPZ aber die für mich gravierenden Mängel sind halt echt komplett weg(ich kanns immern noch nicht fassen)
Liebe grüße
Jonathan
ED to Odske:
ich schrieb:
Und die Gpz hat gegenüber obigem 4 Zylinder ein enormes Drehmomentplus untenrum.
Das bezog sich rein auf die ältere gsxr750, und was ich in bezug darauf schon gefahren bin steht auch dabei(etwas später)
So verallgemeinert wie Du es wiedergibst war es in keinster Weise zu deuten.
Grüßle
