07.02.2008, 00:30
Um den Tag gehts ja net. Da is es ja auch rundrum hell, da fällt die 60W Funzel gar net auf 
Und nen Auto an nem Berg..naja, das is ja ehr kurz und vor allem kann man sich drauf einstellen, wenn man die Lichter über die Kuppe scheinen sieht. Aber auf gerader Straße wird sich niemand drauf einstellen, dass das Motorrad, dass da kommt einem gleich die Netzhaut aufraucht.
Zumal die trübe Streuscheibe der GPZ ja gar nicht für Xenon gedacht ist, wodurch es nur noch mehr dahin streut, wo es nicht hinsoll.
Nen schönen Linsenscheinwerfer mit scharfer Hell-Dunkel-Trennung, der dann auch noch astrein eingestellt ist, dann passt das fürs Motorrad aus meiner Sicht.
Und nen Auto an nem Berg..naja, das is ja ehr kurz und vor allem kann man sich drauf einstellen, wenn man die Lichter über die Kuppe scheinen sieht. Aber auf gerader Straße wird sich niemand drauf einstellen, dass das Motorrad, dass da kommt einem gleich die Netzhaut aufraucht.
Zumal die trübe Streuscheibe der GPZ ja gar nicht für Xenon gedacht ist, wodurch es nur noch mehr dahin streut, wo es nicht hinsoll.
Nen schönen Linsenscheinwerfer mit scharfer Hell-Dunkel-Trennung, der dann auch noch astrein eingestellt ist, dann passt das fürs Motorrad aus meiner Sicht.