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Kolbenringe : bis zu welcher Laufleistung ???
#6
ich befürchte, dass man dir mit dem bild der zylinderwand nich viel helfen kann ^^
ich würd sagen putz die wände, nimm deinen kleinen finger und fahr die wände komplett damit ab. wenn du unebenheiten spürst liegts in deinem ermessen ob du die laufbuchsen hohnen lässt oder nen versuch mit neuem kolbensatz startest.

zu der sache mit kolbenringe ohne kolben wechseln: da hab ich nich genug erfahrung um dir was sagen zu können. sone regel wie ich das im kopf hab: immer kolben mit ringen wechseln. welche auswirkungen das sonst hat kann ich dir nicht sagen, muss ich erfragen gehn ;p

EDIT: okay mal grad erkundigung eingeholt. putz deine kolben und wenn du auch nur den hauch einer verglühung erkennen kannst schmeiߟ beide raus und hol nen neuen satz. wenn die kolben an sich nix haben dann spricht nix gegen nen satz neuer ringe. einfahren nich verhauen! ^^

die ringe haben wahrscheinlich wegen der ständigen festkleberei in ihrer ehemaligen standzeiten viel mitmachen müssen. wenn ein motor regelmäߟig läuft kommt sowas eher nicht vor. (sieht man wohl am auto; die gpz is ja für ihren drehzahlbereich ausgelegt)

gruߟ dred
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[Kein Betreff] - von _42_ - 05.01.2008, 15:27
[Kein Betreff] - von gpz-norden - 05.01.2008, 19:05
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