31.08.2007, 16:09
hehe
ja schon verstanden
wollte nur nochmal den sinn dieses threads erklären. nach den 2 weizen gestern war ich wohl etwas durcheinander und hab den sinn meines anliegens nicht eindeutig vorgetragen
dank dir schonmal.
eine kleinigkeit: wie kann es sein, dass die gpz unter diesem loch mehr leistung hat? liegt es daran, dass die amplituden in genau diesem bereich super weit auseinander liegen und darunter mehr übereinander?
ja schon verstanden
wollte nur nochmal den sinn dieses threads erklären. nach den 2 weizen gestern war ich wohl etwas durcheinander und hab den sinn meines anliegens nicht eindeutig vorgetragen
dank dir schonmal.
eine kleinigkeit: wie kann es sein, dass die gpz unter diesem loch mehr leistung hat? liegt es daran, dass die amplituden in genau diesem bereich super weit auseinander liegen und darunter mehr übereinander?
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]
Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41