23.05.2023, 18:41
Dann mal ein letztes Update... Krümmer hat sich bei der ersten längeren Ausfahrt an Mittelrohr komplett zerlegt. Also riskiert zu tauschen als der Motor richtig heiß war.
Nun ist der Krümmer auch getauscht.
Die letzten Punkte der To Do Liste wurden heute abgeschlossen und sie ist wieder (fast) die alte.
Nun ist der Krümmer auch getauscht.
Die letzten Punkte der To Do Liste wurden heute abgeschlossen und sie ist wieder (fast) die alte.
EX500D, BJ '95, obsidian schwarz metallic, jede Menge Veränderungen
(1. Motor)
[Bild: https://gpz.info/uploads/Tacho-Signatur.png]
(1. Motor)
[Bild: https://gpz.info/uploads/Tacho-Signatur.png]