Erfahrungen mit Benzinhahn ohne Unterdruck?

[ometa]

Keine Ahnung, warum es da ein kleines Hängerchen hat. Ist ja auch nicht so, dass sie, wenn es stetig von unten raus hoch geht, dort einbricht. In einem Rutsch merkt man das nicht so. Da hilft wohl auch der Schwung. Aber wenn man sie so auf 5500 hält, und dann beschleunigt, geht es halt gemächlich hoch. Halte ich sie auf kurz vor 7000, bzw. schalte einen Gang runter, geht es gleich merklich nach vorne.
Zum Cruisen mit seichten Kurven finde ich das aber auch angenehm. Das ist entspannt.
Wenn die Kurven enger werden und es mehr schnellen Schub zum Aufstellen beim Rausfahren braucht, muss ich halt höher drehen. Aber das ruckt und schiebt halt mehr an den Armen. Und das mag ich auf Dauer nicht so. Da verspanne ich und die Fahrerei artet in Arbeit aus. Auch durch das ständige Schalten.
Aber das ist ja nun auch die Charakteristik unseres 500ers. Würde es mich richtig stören, hätte ich längst nen 4-Zylinder  

Ich hab auch die Original-Pötte dran. Mein Leerlaufgemisch liegt beidseitig bei 3%. Hab ich mit dem TÜVver so eingestellt. Er meinte, man könne zwar auch magerer fahren, aber der Motor würde es mir danken. Ich bin mir nicht mehr sicher, aber es ging ihm glaub ich um die Temperatur und die Ventile.