27.02.2014, 08:46
Nun ist es auch bei mir soweit das mein Moped zum TÜV muss. Und..... es sieht gar nicht so gut aus
. Zwar ist nichts besonderes kaputt, es hat sich aber der Wechsel aller Verschleißteile aufgeschoben. Das heisst: beide Reifen, Kettenkit, HU, Bremshebel, Bremsscheibe vorne rechts, wahrscheinlich sogar alle drei
. Zudem ist das Lenkkopflager zu fest angezogen. Beim lösen kann es sein, das es dann Spiel hat. Also liegen wir bei Reparaturkosten, die an den Wert des Mopeds herankommen, bzw. diesen sogar überschreiten. Nun ist guter Rat teuer. Was tun??? Was würdet Ihr da machen?
:yellow: Ein neues gebrauchtes Moped kaufen ist jetzt nach dem Hauskauf keine Option. Mein Moped als Bastlerfahrzeug abgeben, auch nicht. Diese Saison nicht fahren, auch nicht. Geld dafür habe ich auch nicht soviel eingeplant. Nun denn, guter Rat ist teuer.
L.G.Tom
. Zwar ist nichts besonderes kaputt, es hat sich aber der Wechsel aller Verschleißteile aufgeschoben. Das heisst: beide Reifen, Kettenkit, HU, Bremshebel, Bremsscheibe vorne rechts, wahrscheinlich sogar alle drei. Zudem ist das Lenkkopflager zu fest angezogen. Beim lösen kann es sein, das es dann Spiel hat. Also liegen wir bei Reparaturkosten, die an den Wert des Mopeds herankommen, bzw. diesen sogar überschreiten. Nun ist guter Rat teuer. Was tun??? Was würdet Ihr da machen?:yellow: Ein neues gebrauchtes Moped kaufen ist jetzt nach dem Hauskauf keine Option. Mein Moped als Bastlerfahrzeug abgeben, auch nicht. Diese Saison nicht fahren, auch nicht. Geld dafür habe ich auch nicht soviel eingeplant. Nun denn, guter Rat ist teuer.L.G.Tom