06.04.2012, 22:16
Moin,
Aus Erfahrung sag ich mal das dieser Punkt gerne mal stiefmütterlich behandelt wird. Eigentlich ist alles geschraubt, man möchte nur eben wieder alles zusammenbauen. Und schon ist es passiert, der Gummipuffer verschiebt sich. Der ideale Gummipuffer hat soviel Anstand das er in einem Rutsch nach unten fällt, der Vorteil ist : man sieht ihn. Der nicht so ideale Gummipuffer verschiebt sich, irgentwann fällt auch er. Und du fragst dich warum der Tank auf einmal wackelt.
Tip: Mit Taschenlampe und Fingerchen den Sitz dieser "bösen " Gummis nochmal checken bevor du den Tank wieder fest machts.
Gruss Franz
rex schrieb:Hi Volker,
Beim Aufsetzten aufpassen, daß der Tank vorne richtig in seinen runden Gummipuffern liegt, die sind nur seitlich aufgesteckt und fliegen beim Aufsetzen leicht ab, also genau hinsehen.
Aus Erfahrung sag ich mal das dieser Punkt gerne mal stiefmütterlich behandelt wird. Eigentlich ist alles geschraubt, man möchte nur eben wieder alles zusammenbauen. Und schon ist es passiert, der Gummipuffer verschiebt sich. Der ideale Gummipuffer hat soviel Anstand das er in einem Rutsch nach unten fällt, der Vorteil ist : man sieht ihn. Der nicht so ideale Gummipuffer verschiebt sich, irgentwann fällt auch er. Und du fragst dich warum der Tank auf einmal wackelt.
Tip: Mit Taschenlampe und Fingerchen den Sitz dieser "bösen " Gummis nochmal checken bevor du den Tank wieder fest machts.
Gruss Franz
Unn ick segg noch: "Jaaann! Jan pass up! Man do stunn he all mit trekker int koeken."