22.04.2010, 13:23
Roller Vergleichstest
hier mal ein kleiner Vergleichstest der Zeitung Motoretta.. abgesehn von optik und spaßfaktor würde ich versuchen die Eltern des Jungen zu überzeugen dem kleinen ein 125er Motorrad zu erlauben. Allein schon die Gesundheit des "Bengels" sollte im Vordergrund stehen. und da fängts ja auch schon an: kleine Reifengrößen im zusammenhang mit überdimensionierten Reifenbreiten bieten wenig stabilität und grade bei nässe sehr wenig grip. für Autofahrer sind Motorräder wie Roller und Großroller erst recht wie Kleinroller. die Gefahr von anderen Unterschätzt zu werden steigt potentziell mit dem Hubraum und gelichbleibenden äußeren.. (man denke an den Burgmann400 gegen den sieht man unvorbereitet kein Licht, ging zumindest mir enige male so) das Fahren auf Rollern verleitet zudem auf nachlässigen selbstschutz durch Schutzkleidung. klar ist man besser gegen die Umwelt abgeschottet was Witterung angeht aber selbst das verletzungsrisiko bei nem einfachem ausrutscher oder gar nem auffahrunfall ist um einiges größer. abgesehen davon ist es im falles eines falles finanziell aufwendiger die Verkleidungsteile eines Rollers wiederherzustellen als sich ne neue lampe und nen spiegel zu besorgen. zumal die Roller mit verkleidung ohne nicht fahren dürfen.. (darfst ja auch keine Gpz mit originalem geweih und ohne Verkleidung fahren) bei automatikrollern sind kupplungsscheiben und variogetriebe stark beansprucht was nach eineigen tkm hohe reparaturkosten nach sich zieht. die reparaturfreundlichkeit kann man bei den zugebauten dingern ebenfalls vergessen.
hier mal ein kleiner Vergleichstest der Zeitung Motoretta.. abgesehn von optik und spaßfaktor würde ich versuchen die Eltern des Jungen zu überzeugen dem kleinen ein 125er Motorrad zu erlauben. Allein schon die Gesundheit des "Bengels" sollte im Vordergrund stehen. und da fängts ja auch schon an: kleine Reifengrößen im zusammenhang mit überdimensionierten Reifenbreiten bieten wenig stabilität und grade bei nässe sehr wenig grip. für Autofahrer sind Motorräder wie Roller und Großroller erst recht wie Kleinroller. die Gefahr von anderen Unterschätzt zu werden steigt potentziell mit dem Hubraum und gelichbleibenden äußeren.. (man denke an den Burgmann400 gegen den sieht man unvorbereitet kein Licht, ging zumindest mir enige male so) das Fahren auf Rollern verleitet zudem auf nachlässigen selbstschutz durch Schutzkleidung. klar ist man besser gegen die Umwelt abgeschottet was Witterung angeht aber selbst das verletzungsrisiko bei nem einfachem ausrutscher oder gar nem auffahrunfall ist um einiges größer. abgesehen davon ist es im falles eines falles finanziell aufwendiger die Verkleidungsteile eines Rollers wiederherzustellen als sich ne neue lampe und nen spiegel zu besorgen. zumal die Roller mit verkleidung ohne nicht fahren dürfen.. (darfst ja auch keine Gpz mit originalem geweih und ohne Verkleidung fahren) bei automatikrollern sind kupplungsscheiben und variogetriebe stark beansprucht was nach eineigen tkm hohe reparaturkosten nach sich zieht. die reparaturfreundlichkeit kann man bei den zugebauten dingern ebenfalls vergessen.
In Rust We Trust 
Letzte Waschung Ansbach 2011
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1. Platz weiteste Anreise Hage *1111km* & Hager GPZ Cup´11
"Wenn die Welt nur aus Landmessern bestünde - Sie wäre eine bessere!"
Rex - Bayerntreffen 2014

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