19.04.2010, 13:24
Hi,
"offen für alles" ist ja meist recht gut, bei der Vielzahl von Motorrädern denke ich aber schon, daß ne leichte Eingrenzung recht praktisch wäre
.
Ich selbst würde zwar am ehesten für die Kawa stimmen, da steht halt das richtige auf dem Tank
, sie fährt sich auch narrensicher und geht für einen Zweizylinder auch gut von unten raus. Gegen das Drehmoment der 1300er kann sie aber nicht "anstinken". Wer mal so ein "Dickschiff" gefahren hat, ..... Von unten raus so richtig viel "Bumms" und Schalten wird da eher zur Nebensache.
Übrigens, die ZRX gibt es übrigens auch in anderem Lack, falls dich das Eddy- Lawson-Design stört.... Ich finde das ja gerade g....
.
@ Impact: Denke wie Schaitan, das Moped kann nichts für seinen Fahrer, das macht nur das, was der oben drauf vorgibt. Außerdem, war es jetzt ne ZRX oder ne ZXR?
"offen für alles" ist ja meist recht gut, bei der Vielzahl von Motorrädern denke ich aber schon, daß ne leichte Eingrenzung recht praktisch wäre
.Ich selbst würde zwar am ehesten für die Kawa stimmen, da steht halt das richtige auf dem Tank
, sie fährt sich auch narrensicher und geht für einen Zweizylinder auch gut von unten raus. Gegen das Drehmoment der 1300er kann sie aber nicht "anstinken". Wer mal so ein "Dickschiff" gefahren hat, ..... Von unten raus so richtig viel "Bumms" und Schalten wird da eher zur Nebensache.Übrigens, die ZRX gibt es übrigens auch in anderem Lack, falls dich das Eddy- Lawson-Design stört.... Ich finde das ja gerade g....
.@ Impact: Denke wie Schaitan, das Moped kann nichts für seinen Fahrer, das macht nur das, was der oben drauf vorgibt. Außerdem, war es jetzt ne ZRX oder ne ZXR?