06.04.2010, 17:21
Das lässt sich relativ kurz zusammenfassen:
- Unterhaltskosten sind niedrig (sprich Reifen, Kette, etc. sind günstig und es gibt viel Auswahl)
- einfache Technik, also kann man sehr viel selber machen und braucht nicht für jeden Schmarrn ne Werkstatt
- einmal GPZ, immer GPZ (was wohl auch an diesem genialen Forum und seinen Mitgliedern liegt *g*)
- die 500er reicht auf gewissen Strecken aus, um an grösseren Bikes dranbleiben zu können
- Unterhaltskosten sind niedrig (sprich Reifen, Kette, etc. sind günstig und es gibt viel Auswahl)
- einfache Technik, also kann man sehr viel selber machen und braucht nicht für jeden Schmarrn ne Werkstatt
- einmal GPZ, immer GPZ (was wohl auch an diesem genialen Forum und seinen Mitgliedern liegt *g*)
- die 500er reicht auf gewissen Strecken aus, um an grösseren Bikes dranbleiben zu können
Gruss Martin
EX500-E9 "ZX-5R"
, 2002, 106.000 km, "grundiert"
EX500-E9 "ZX-5R"
, 2002, 106.000 km, "grundiert"