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- squaredancer - 17.08.2008
Stimmt schon.. vorallem wenn man bedenkt dass zumindest ich mehr bei Tag Motorrad fahre als in der Nacht. bin mit meiner H4 Lampe ganz zufrieden
- Steve-o - 17.08.2008
da ich aber gerne auch mal in der Nacht fahre und auch Ganzjährig, wo es ja im Winter bekanntermaßen früher dunkel wird
, ist das mit dem Xenon für mich echt nen Sicherheitsgewinn. Und wenn das Xenon richtig eingestellt ist, dann blendet das auch nicht. da ich weiß, das ich son helles Licht drin hab, stell ich auch öfters mein Licht ein (das geht ja bei der D zum Glück mit nem Griff rechts ins Kockpit an die Einstellschraube), also wenn ich mal mit Gepäck oder Sozius fahre. ich wurde schon durch mehr Halogenfahrer mit schlecht eingestellten Scheinwerfern geblendet als durch Xenonfahrer.an meinem neuen ist ja erstmal wieder nur das H4 halogen licht dran...ich hab mir da mal wieder das normale Halogen Licht angeschaut -> ein Witz im vergleich zum Xenon
- squaredancer - 17.08.2008
Ja gut, ich glaub so einfach ist das Licht bei meiner A nicht ein zu stellen
und dasde öfters von Halogen geblendet wirst als von Xenon liegt vielleicht dran dass es mehr Halogenfahrer gibt Ne aber es sind wohl lange nicht alle so konsekwent wie du und stellen Ihr Licht häufig ein. Muss ich aber bei meiner Ente (ja ich fahr ne Ente
) auch öfters. Hab mir dazu in der Tiefgarage extra nen paar Striche an die Wand und den Boden gepinselt. Ist ganz praktisch^^
- GL_Corona - 18.08.2008
ok, wenn das Xenon schlecht eingestellt ist blendet es brutalst.
Aber die Vorteile liegen auf der Hand, 35W, 5x längeres Leben, undsoschön hell, dass man auch am Tag gut gesehen wird,sonst hätte ich heute nicht so einen Handstand machen müssen.
- rex - 18.08.2008
Ich hab persönlich den Eindruck, daß auch ein top eingestelltes Xenon-Licht bei kleinsten Bodenwellen blendet, bei normalen Halogenscheinwerfern kommt mir das lang nicht so extrem vor.
Vor allem bei Regen und leicht beschlagenem Visier find ich das sehr unangenehm.
Dein Fast-Unfall heute war doch Tagsüber, da gelten halt wieder andere Regeln, gut das Du grade noch gesehen wurdest. Ich glaub das Optimum ist einfach noch nicht auf dem Markt.
- Steve-o - 18.08.2008
na dann muss das halt von uns entwickelt werden: nen stellmotor und nen sensor und das ganze von unseren eh zu entwickelnden Bordcomputer regeln lassen
theoretisch möglich...nur ob sich das lohnt 
na los wer baut den ersten prototypen?
wobei sich dann natürlich die nächste frage aufdrängt: wieviele LEDs bräuchte man als Ersatzleuchtmittel? Und passen die alle in das alte Scheinwerfer gehäuse? :hae: :hae:
- GL_Corona - 18.08.2008
Wenn es bei mehr Licht zu mehr Blendwirkung kommt
dann ist doch weniger Licht besser 8)
Also 35W normale Leuchtmittel?
- Morpheus - 19.08.2008
Ich würd ja gern mit 100W fahren aber spricht zuviel gegen...
1.weiß ich nicht ob unser Scheinwerfer die wärme aushält bzw die Kabel den höheren Strom
2.illegal...
wäre aber sau cool weil die original Lampe ist ja fast wie ne Kerze.Hab zwar jetzt ne Beru 50%+ die scho deutlich besser ist aber naja ich willl mehr^^
- Holle - 19.08.2008
Steve-o\;p=\"83653 schrieb:wobei sich dann natürlich die nächste frage aufdrängt: wieviele LEDs bräuchte man als Ersatzleuchtmittel? Und passen die alle in das alte Scheinwerfer gehäuse? :hae: :hae:Das wäre kein Problem, es gibt solche "Krypron-LEDs" oder so ähnlich. Wir haben auf der Arbeit so eine LED-Taschenlampe, die hat nur eine einzige LED drin, aber das Teil macht einen Blind, so hell ist die.
Davon 20 Stück in den Scheinwerfer und dann geht nachts die Sonne auf
.
- Morpheus - 19.08.2008
Holle\;p=\"83717 schrieb:... so hell ist die....dann geht nachts die Sonne auf
Genau, das will ich haben, immer herdamit..sonne um 0uhr....
- squaredancer - 19.08.2008
wär doch perfekt, ne GPZ mit lauter LED's... LED-Rücklicht, LED-Blinker, LED-Scheinwerfer.... kannste alle von der Strasse wegleuchten^^ und dann haste erst noch nen Stromsparbike
- nick04 - 20.08.2008
Mopedraser\;p=\"83753 schrieb:wär doch perfekt, ne GPZ mit lauter LED's... LED-Rücklicht, LED-Blinker, LED-Scheinwerfer.... kannste alle von der Strasse wegleuchten^^ und dann haste erst noch nen Stromsparbike
für Blinker und Rücklicht ist das ja kein Problem, aber LEDs leuchten leider nicht sehr weit (die Fokussierung ist dabei wohl schwierig). Du würdest dich bei Nebel und Regen selber mehr blenden
Von daher bleibt es daher wohl bei den 'normalen' LampenBei Taschenlampen ist es das gleiche: für große Entfernung muss es ne Glühlampe / HID sein...
aber mal abwarten was die Zukunft bringt
- Holle - 20.08.2008
Das hat mich bei der LED-Taschenlampe auf der Arbeit auch gewundert, damit kann ich das Nachbargebäude (ca. 100 m) anleuchten. Diese LEDs sind größer und sauteuer, zudem brauchen die auch viel mehr Strom (aber sicher immer noch viel weniger wie eine H7-Lampe). Die Taschenlampe auf der Arbeit ist mit Akku und Ladestation und wenn man die etwas länger brennen hat wird die Taschenlampe sogar recht warm.
Sollte mal jemand sehr günstig an solche LEDs ran kommen könnte man damit ja mal experimentieren.
- Morpheus - 20.08.2008
LED's sind einfach der Hammer...sehs ja hier auf Arbeit, machen ja Beleuchtungsplanung u.a. und wennst die billigen LED strahler siehst und die wirklichen qualitätsstrahler, der Hammer.
Freun wir uns drauf was dann noch kommt...
- squaredancer - 20.08.2008
Naja wär schon toll so nen LED-Scheinwerfer. Und irgendwann geht das sicher auch. Abwarten^^ aber ich glaub mit was selbstgebasteltem darfste nich auf die strasse^^ so toll wies auch sein mag