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Morpheus schrieb:Die 1,99€ (Louis-Preis) kannst du sinnvoller anlegen
In einen Liter Benzin z.B. oder eine Telekom-Aktie.
Ich verwende Dichtungsscheiben zweimal. Von jeder Seite einmal. Dann sind sie vollständig komprimiert und werden sich nicht weiter verformen.
Allen anderen wünsche ich weiterhin ausreichend unverformte Gewindegänge in einer Aluguss-Ölwanne. Mögen ihre Drehmomentschlüssel richtig ticken.
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".
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Auch der Gefahr hin, mich zum Gespött zu machen, aber ich habe gar kein Au... äh Drehmomentschlüssel...
Ich mach das einfach nach Gefühl, und dieses hat mich seit der Ausbildung zum Mechaniker nicht im Stich gelassen...
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Also den Schrauber will ich sehen, der die Ölablassschraube mim Drehmomentschlüssel anzieht
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Nach Fest kommt Ab... Danach schraube ich immer...
Blackheart schrieb:vil. könnten wir ne Runde fahren
Sehr gerne!
ich hab grad sogar nachts noch ne Runde gedreht weil ich nicht schlafen konnte^^
Hab das Drosselproblem noch in den Griff bekommen.
ich kann den Ãndern Button bei den Beiträgen komischerweise ncihtmehr sehen, woran liegt das?
Habe heute Öl gekauft, ein recht günstiges.
Erst wollte mir der Obi Mitarbeiter eins Andrehen dass Pro Liter etwa 16 € gekostet hätte, das war mir iwie zu teuer.
HC-Synthese SAE 10W-40. Aber noname (HD Motorenöl).
Das sollte es tun, oder?
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Zum Thema editieren. Die Funktion ist zeitlich begrenzt und steht nicht dauerhaft zur verfügung
Zum Thema Öl, ich würde das Zeug nicht in mein Motorrad kippen!
1. Hab mit dem 0815-Öl ausm Baumarkt recht schlechte Erfahrungen
2. Ist das in der Regel reines Auto-Öl
Warum ein Motorrad-Öl? Weil Motorrad-Motoren viel höher drehen als Automotoren UND weil beim Auto nur der Motor damit geschmiert wird. Beim Motorrad wird damit aber auch das Getriebe geschmiert und auch die Kupplung läuft in dem Öl. Verwendest du jetzt ein Öl, welches nicht für den Motorradbetrieb ausgelegt ist, kann es dazu führen das dir die Kupplung rutscht.
ICH würde die Plörre nicht mal ins Auto kippen und somit zurück geben. Es muss kein Castrol oder so sein, wo 4l 60€ kosten. Aber z.B. Louis-Hausmarke ist ein anständiges Öl, wo das 10W40 25,95€ kostet. Aktuelles Angebot, Castrol 10W40 für nur 29,95€ statt 45,95€! Also mein Tipp, bring das Zeug zurück und hol dir bei Louis oder so war gescheites. Da sparst du eindeutig am falschen Ende!
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früher gab es gar kein Motorradöl, aber schon Motorräder. Was hat man da denn gefahren?
Ganz normales Autoöl. Der Unterschied zum Motorradöl ist die Jaso-Spezifikation, das heißt aber nichts anderes als das die Molekülketten des Öles länger sind und diese nicht so schnell von Kupplung und Getriebe zerschlagen werden. Diese Molekülketten machen die Schmierung aus.
Ich habe in vielen Motorrädern (auch in der GPZ) ganz normales Autoöl 15W40 gefahren (weil ich das auch für andere Fahrzeuge brauche) und nicht die geringste schlechte Erfahrung gemacht. Da rutscht keine Kupplung, auch ein sinken der Lebensdauer des Motors habe ich nicht beobachtet. Was ich allerdings mache ist ein Ölwechsel alle 5.000 km, bei 10.000 km dann auch mit Filter.
Übrigens, so richtig schlechte Öle gibt es eigentlich gar nicht mehr, wenn man bedenkt das die Konstruktion der GPZ über 25 Jahre alt ist. Da ist wahrscheinlich heutzutage das schlechteste Öl noch besser, als die meisten Öle in den 80er Jahren.
Bei einer 600er Vierzylinder die 15.000 U/min. und mehr dreht sieht das eventuell anders aus, damit habe ich allerdings keine Erfahrungen.
Gruß c-de-ville
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Stimmt wohl !!
Vier Finger zum Gruß erhoben
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Die Öle heutzutage sind wohl ne andere Klasse als vor einigen (20) jahren, das stimmt vielleicht...
ABER:
@ Martin...Deine Signatur ist der Hammer!!!
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Willkommen im Forum
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Herzlich Willkommen hier.
Pass gut auf die Zette auf.
Gruß
Sebastian
GPZ EX500 D5, 60PS, Pearl Black, LED Miniblinker, Hashiru/Barracuda 2in2, schwarze Scheibe, Stahlflex, Gabelstabi, Schaltblitz und weitere Kleinigkeiten...
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Lada Niva, 1700i, Bj.2012, diverse Optimierungen...
Lada 2101, 1200, Bj.1979
UPDATE!
Soooo, inzwischen konnte ich mich an sie gewöhnen, aber die Finger konnte ich nicht stillhalten
ich lass erstmal die Bilder sprechen
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/...8gbws4.jpg
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/...2zojfk.jpg
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/...is72cx.jpg
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/...3q62ho.jpg
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/...8gf6ae.jpg
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/...15to9m.jpg
unter Anderem hab ich gemacht:
-Heck (Schutzblech, reflektor, kennzeichenhalterung)
-LED-mini-Blinker (mit Positionslicht und Rück/Bremslicht, Bremslicht geht ganz schön ab ^^)
-getöntes LED-Rücklicht
-Schwarze Scheibe
-Weiße Tachoscheiben
-Felgenrandaufkleber
-Alarmanlage (das ding am Seitenständer, sehr zu empfehlen finde ich )
-Xenon-look Birnen (viel hübscher, Nachts echt praktisch)
hoffe ich hab nichts vergessen und ihr seid nicht allzu entsetzt
Außerdem überleg ich momentan ob ichn bösen Blick dranfummel, fotomontage sieht nicht schlecht aus finde ich
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/...mbsw3j.jpg
wäre meines Wissens dann aber nur per einzelabnahme möglich, und ob sich das lohnt....?!
Achja, und umgezogen bin ich auch ^^ wohne jetzt direkt in Hannover
herzlich willkommen auch von mir
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24.03.2014, 22:37
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.03.2014, 22:39 von einfachnurfranz.)
Moin,
erstmal gruss aus Ostfriesland.
Den bösen Blick könnte dir der Prüfer bei nächsten HU zerreissen.
Entsetzt hat mich das Kennzeichen, was sollen denn die kleinen zweistelligen Zahlen am rechten Rand?
03/10 sind 0,3
Franz
Unn ick segg noch: "Jaaann! Jan pass up! Man do stunn he all mit trekker int koeken."
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