kette spannen

[Reifenschaden]

hi,

bei der anleitung zu "kette spannen" im technikbereich steht, dass ich die beiden kleinen schrauben reindrehen muss. ist das nicht entgegen jeder logik? muss ich den weg für die kette nicht verlängern und somit die schrauben RAUSdrehen?

[Björn]

Wenn du die Schrauben rein drehst, dann ziehst du die Achse nach hinten und die Kette wird gespannt


Björn

[Reifenschaden]

wofür ist dann die fette achsschraube/-mutter?

ich glaub, ich brauch mal nen kurs

[Björn]

Die fixiert die Achse dann, also erst die Achsmutter lösen, dann die Kette spannen und anschlieߟend die Achsmutter wieder festschrauben - hast du schon mal in das DoItYourself Buch geschaut?


Björn

[Reifenschaden]

äh.... ne...

du meinst nicht das büchlein unter der sitzbank?

[Björn]

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Schau mal da rein


Björn

[Martin (webmaster)]

wofür ist dann die fette achsschraube/-mutter?

ich glaub, ich brauch mal nen kurs

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Da werden sie geholfen

[Reifenschaden]

jaja...danke. hab ich ja schon entdeckt... aber ich verstehs nicht... ich muss doch den anstand zwischen ritzel und hinterrad vergrößern, damit die kette gespannt wird: also rad nach hinten ziehen bei RAUSgedrehten einstellschrauben... hä? denkfehler?

[Björn]

Nee - die Schrauben müssen rein gedreht werden, damit die Kettenspanner die Achse nach hinten ziehen...


Björn

[Reifenschaden]

ach, wenn ihr das sagt... ick mach das morgen nochmal...

[Martin (webmaster)]

jaja...danke. hab ich ja schon entdeckt... aber ich verstehs nicht... ich muss doch den anstand zwischen ritzel und hinterrad vergrößern, damit die kette gespannt wird: also rad nach hinten ziehen bei RAUSgedrehten einstellschrauben... hä? denkfehler?

der Kettenspanner an sich (das Teil, durch den innerhalb der Schwinge die Radachse durchgeht), stützt sich mit der Platte am Ende der Schwinge ab, und wenn man die Muttern "zudreht", dann wandert die Gewindestange nach hinten - somit auch die Achse.

Beim A-Modell sieht das ganze etwas anders aus - da gibt es eine Art Anschlag für die Stellschraube an der Schwinge.

[Reifenschaden]

so, tatsache! ich habs mir angeschaut und ihr habt recht. alles andere hätte mich auch verwundert. nur verstehen wollte ichs eben. allet klar nu

wann weiߟ ich eigentlich, wann meine kette verschlissen ist? irgendwie kam ich nicht so zurecht. achsmutter gelockert, kette korrekt gespannt. nach dem anziehen der achsmutter war jedoch die kette viel zu straff! ich konnte das rad kaum drehen... warum habe ich einen unterschied in der spannung der kette bei lockerer und angezogener achsmutter/schraube?

[Martin (webmaster)]

so, tatsache! ich habs mir angeschaut und ihr habt recht. alles andere hätte mich auch verwundert. nur verstehen wollte ichs eben. allet klar nu

wann weiߟ ich eigentlich, wann meine kette verschlissen ist? irgendwie kam ich nicht so zurecht. achsmutter gelockert, kette korrekt gespannt. nach dem anziehen der achsmutter war jedoch die kette viel zu straff! ich konnte das rad kaum drehen... warum habe ich einen unterschied in der spannung der kette bei lockerer und angezogener achsmutter/schraube?

Kettenverschleiss merkst Du dann, wenn die Kette eine sehr ungleichmässige Längung hat - also der "Durchhang" nicht an allen Stellen völlig gleich ist. Das macht sich häufig durch wiederkehrende Schleifgeräusche und/oder "eiern" während der Fahrt bemerkbar. Das Moped rollt bei langsamer Fahrt also nicht mehr gleichmässig.

Nach dem Einstellen der Kette - vor dem Anziehen der Achsmutter - empfiehlt es sich, sich aufs Bike zu setzen (vom Hauptständer vorher runter ) und das Hinterrad ein paar Mal einzufedern. Anschliessend nochmal aufbocken und nachkontrollieren ggr. Nachstellen. Sollte die Kette zu straff sein, dann kann man die Schrauben des Spanners lockern und von hinten gegen das Hinterrad treten (am Reifen) - so schiebt es sich nach vorn und die Kette wird lockerer.

Einfach mal ein bisschen probieren - da kann nix kaputtgehen

[Reifenschaden]

danke :top

[miztarer]

Wenn man die Achse wieder anzieht, wird der Kettendurchhang noch was gestrafft! Dagegen gibts einen Trick. EInfach einen Schraubenzieher zwischen Kette und Kettenblatt stecken und dann erst die Achse festziehen
Das "aufm Motorrad rumhüpfen" ist nur Notwendig wenn man die Kette lockert! Man kann aber auch kräftige Handballenschläge gegen das Hinterrad geben, hat den gleichen Effekt.