Kleines Problem

[Spezialistz]

ja richtig, die kupplung ist im öl.
das problem ist das die kupplung nicht mit synthetischem öl kann, da die dann keinen grip mehr hat und durchrutscht, mit teilsynthetischem öl gehts jedoch.

also wenn du gas gibst und die drehzahl steigt, aber dafür die kiste nich schneller wird ist halt ein deutliches zeichenfür ne kutschende kupplung.
also rutscht die mit kaltem öl, wenns warm ist kannste also heizen, ohne das das problem auftritt..
bei mir isses ein wenig andersrum. wenn die karre kalt ist, dann trennt die nicht so ganz und lässt sich ein wenig ruppig schalten, mit warmen öl ist dann alles perfekt.


hat jemand persönliche erfahrungen mit vollsynthetischem öl gemacht, oder kennt ihr das alle nur vom hörensagen (so wie ich z.b. )?