11.08.2009, 01:24
Sie läuft! Endlich!
Choke funktioniert wieder. Ist bei den Temperaturen aber gar nicht nötig. Der Motor duggert nach wenigen Sekunden stabil bei 1200 U/min im Leerlauf vor sich hin.
Saubere Gasannahme in allen Drehzahlbereichen. Ein Traum
Wenn sie jetzt noch am nächsten Tag problemlos anspringt, bin ich glücklich. Bisher brauchte immer Startpilot, wenn sie ein paar Stunden stand. Allerdings habe ich meine Zweifel: Wenn ich den Motor abstelle, kommen nach einer Weile ein paar Tropfen Sprit aus dem Überlauf. Könnte sein, dass die Kiste deswegen absaufen wird.
Wenn der Motor im Stand läuft, kommt kein Sprit aus dem Überlauf, erst nach dem Abstellen. Nun ja, wird sich zeigen.
Außerdem ist bei einem Vergaser die Dichtung vom Unterteil nicht 100% dicht. Da werde ich die Dichtungsgummis von beiden Vergasern erneuern, die sind schön völlig platt.
JediKnight
@rex: Hätte im Ultraschallbad eigentlich frei werden müssen. Deswegen bin ich ja auch nicht gleich drauf gekommen.
Nachtrag: Sprang sensationell gut an heute. Übehaupt keine Probleme mehr. Die Tropfen nach dem Abstellen sind auch kein Sprit, sondern Kühlflüssigkeit. Ich habe den Ausgleichsbehälter wohl ein bisschen sehr voll gemacht
Die Dichtgummis gibt es nur im 4er Pack und kosten knapp 17 Euro beim Kawa-Händler
Choke funktioniert wieder. Ist bei den Temperaturen aber gar nicht nötig. Der Motor duggert nach wenigen Sekunden stabil bei 1200 U/min im Leerlauf vor sich hin.
Saubere Gasannahme in allen Drehzahlbereichen. Ein Traum
Wenn sie jetzt noch am nächsten Tag problemlos anspringt, bin ich glücklich. Bisher brauchte immer Startpilot, wenn sie ein paar Stunden stand. Allerdings habe ich meine Zweifel: Wenn ich den Motor abstelle, kommen nach einer Weile ein paar Tropfen Sprit aus dem Überlauf. Könnte sein, dass die Kiste deswegen absaufen wird.
Wenn der Motor im Stand läuft, kommt kein Sprit aus dem Überlauf, erst nach dem Abstellen. Nun ja, wird sich zeigen.
Außerdem ist bei einem Vergaser die Dichtung vom Unterteil nicht 100% dicht. Da werde ich die Dichtungsgummis von beiden Vergasern erneuern, die sind schön völlig platt.
JediKnight
@rex: Hätte im Ultraschallbad eigentlich frei werden müssen. Deswegen bin ich ja auch nicht gleich drauf gekommen.
Nachtrag: Sprang sensationell gut an heute. Übehaupt keine Probleme mehr. Die Tropfen nach dem Abstellen sind auch kein Sprit, sondern Kühlflüssigkeit. Ich habe den Ausgleichsbehälter wohl ein bisschen sehr voll gemacht
Die Dichtgummis gibt es nur im 4er Pack und kosten knapp 17 Euro beim Kawa-Händler