Pannenspray???

[Marrador]

Hallo!
Bestellt! Nächste Woche werden sie montiert!! :danke:
Aber hätte ich mit dem Pannenspray nicht noch eine
Saison überbrücken können? :radler:
Luftdicht und noch ordenlich Profil :flehan:

Klar hättest Du können, aber inteligenter ist das austauschen. Der Reifen hat nämlich nichts anderes zu tun als dafür zu sorgen das Du möglichst viel Grip zu jeder Zeit hast. Grip bedeutet das Du einen hohen Reibwert von Reifen zu Strasse hast. Du sollst ja schliesslich nicht beim Gas geben jedesmal einen Burnout machen oder was viel, viel, vieeel schlimmer wäre beim kräftigen Bremsen vorne wegrutscht. Die Fläche mit der Dein Reifen auf der Strasse liegt, ist übrigens nur halb so groß wie eine Kreditkarte. Selbstverständlich nur beim Geradeauslauf, sobald G-Kräfte auftreten verändert sich die Form der Aufstellfläche. Dort wo die G-Kräfte wirken wird die Fläche zwischen Reifen und Straße größer. Soweit die Theorie

Nun hast Du einen 9 Jahre alten Reifen der dazu noch lange gestanden hat. Stell Dir mal vor was Dein Reifen in diesen 9 Jahren alles erlebt hat Es war Kalt, Warm, Feucht, Trocken und die Belastung, durch einfaches rumstehen immer auf einer Stelle, tut ihr übriges. Die Gummimischung in deinem Reifen härtet also aus und wird porös. Ungefähr ist das vergleichbar mit einer Gummidichtung, nach einer gewissen Zeit sind die einfach Tröte.

Jetzt stell Dir Dich mal fröhlich Grinsend auf Deinem Hobel vor. Du cruist grade wundervoll mit 100 durch ein paar Kurven und musst ein wenig kräftiger bremsen, nichtmal ne Notbremsung, nur ein wenig kräftiger. Wie wir eben gelernt haben, verschiebt sich die Aufstellfläche deines Reifens, den G-Kräften folgend, also nach Vorne... Doch MÖÖÖÖP dein Reifen kann sich nicht mehr verformen weil er hart ist und was passiert, wenn der Grip flöten geht? Richtig... Du segelst übers Vorderrad und bei einem fleiߟigen Schutzengel passiert Dir zwar nicht viel. Aber die Rutscher tun tierisch Weh, allein das Geräusch des Mopped das sich grade zerlegt ist Widerlich. Das ganze ist zwar nicht 100%ig wissenschaftlich erklärt aber wozu auch ^^

Selbstverständlich muss das nicht so sein, aber die Gefahr des Gripverlustes steigt bei jedem heftigen Manöver das Du mit Deinen alten Reifen machst. Von daher hast Du Dich auf jedem Fall für die richtige Maßnahme entschieden.