19.04.2009, 18:22
Hallo rex,
danke für Deine Antwort. Hab mir den Thread bereits durchgelesen, allerdings war ja bei McGPZ das Problem, dass er die Löcher mit ner Labellohülse verschlossen hat. Bei mir ist's ja die originale Hülse von Kawasaki. Allerdings muss ich dazu sagen, dass der Vergaserschieber bereits schonmal entdrosselt war, da wurden dann die Messinghülsen eingesetzt. Meine Freundin hat dann das Motorrad gekauft und es drosseln lassen, da wurden dann einfach die Messinghülsen wieder durch gebohrt. Ich hab jetzt die Messinghülsen einfach weiter nach unten geschoben und somit die Löcher wieder verschlossen.
Könnte es vielleicht daran liegen? Diese weiße Düsennadelhalterung kommt aufjedenfall nicht an den Messinghülsen vorbei, da stoppt es. Oder wird das im Fahrbetrieb garnicht bewegt?
Hab mal nen Bild aus nem anderen Thread geklaut, da ich meine Digicam grad nicht da habe.
[Bild: http://www.klappersaki.de/gpz-wartung/Ve...uelse2.JPG]
Gruß Oxyd
danke für Deine Antwort. Hab mir den Thread bereits durchgelesen, allerdings war ja bei McGPZ das Problem, dass er die Löcher mit ner Labellohülse verschlossen hat. Bei mir ist's ja die originale Hülse von Kawasaki. Allerdings muss ich dazu sagen, dass der Vergaserschieber bereits schonmal entdrosselt war, da wurden dann die Messinghülsen eingesetzt. Meine Freundin hat dann das Motorrad gekauft und es drosseln lassen, da wurden dann einfach die Messinghülsen wieder durch gebohrt. Ich hab jetzt die Messinghülsen einfach weiter nach unten geschoben und somit die Löcher wieder verschlossen.
Könnte es vielleicht daran liegen? Diese weiße Düsennadelhalterung kommt aufjedenfall nicht an den Messinghülsen vorbei, da stoppt es. Oder wird das im Fahrbetrieb garnicht bewegt?
Hab mal nen Bild aus nem anderen Thread geklaut, da ich meine Digicam grad nicht da habe.
[Bild: http://www.klappersaki.de/gpz-wartung/Ve...uelse2.JPG]
Gruß Oxyd