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Reparatur Kanzel und Rost
#2
die leicht rostigen stellen würde ich einfach mit so einem kombinationslack überpinseln. der aus der werbung wohl bekannteste dieser art ist hammerit, damit wohl aber auch der teuerste. wie das zeug zum einsatz kommt und wie man die stellen vorbehandeln sollte steht auf der packung.

zu den bremsen. die müssen leicht schleifen. schlimm wird es erst, wenn sie stark ungleichmässig schleifen. wenn die maschine den ganzen winter stand und du nicht gefahren bist, dann ist das normal, wenn du sie jetzt etwas stärker hörst. das gibt sich mit der ersten fahrt wieder. die bremsleistung wird am anfang aber schon ein klein wenig schlechter sein.

wegen kanzel schweisen einfach mal die suchfunktion bemühen, das thema wurde in letzter zeit recht oft angesprochen und da waren viele hilfreiche beiträge dabei.
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Nachrichten in diesem Thema
Reparatur Kanzel und Rost - von Gregor - 28.03.2009, 11:52
[Kein Betreff] - von antibike - 28.03.2009, 12:02
[Kein Betreff] - von GL_Corona - 28.03.2009, 12:27
[Kein Betreff] - von antibike - 28.03.2009, 12:55
[Kein Betreff] - von GL_Corona - 29.03.2009, 15:53
[Kein Betreff] - von Angelheart - 29.03.2009, 23:01
[Kein Betreff] - von Gregor - 02.04.2009, 09:20
Re: Reparatur Kanzel und Rost - von antibike - 07.04.2009, 10:55
Re: Reparatur Kanzel und Rost - von Gregor - 18.04.2009, 14:46
Re: Reparatur Kanzel und Rost - von Superknuffi - 18.04.2009, 16:00
Re: Reparatur Kanzel und Rost - von Gregor - 18.04.2009, 22:32

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