14.03.2009, 19:45
OK
1. Solang die noch heile sind, nein
2. Bei Polo etc bekommst du inzwischen nicht mal mehr die Dichtungen... aber Wo s die Kolbenringe gibt hab ich grad auch nich parat.
3. Ja, z.B. Dirko-HT (HT-> Hot) Bietet sich immer an, aber damit muss man echt sparsam umgehn.
den Rest der Tube kannst du wenns ordentlich gemacht ist gleich entsorgen.
4. gute Frage, Tage-Wochen. weiß ja nich wie "erfahren" du bist.
So, Fragen beantwortet, weiter mit den wichtigen Dingen:
Bischen viel haste dir da vorgenommen.
Nur wegen dem Leck an der Lima und 40tkm ???
Wenn der Motor gut läuft und wenig öl verbraucht würd ich alles so lassen wie's is.
Die Lima-Dichtung ist in max. ner Stunde getauscht.
Das der tausch von Kolbenringen mit besonders viel Erfolg gekrönt ist hab ich auch selten gehört ...
Und WENN, dann machs richtig und schmeiß auch gleich alle alten Lager raus.
Wird n teurer Spaß, meinste nich ?
Ist eben die Frage nach realem Sinn und Nutzen ..
1. Solang die noch heile sind, nein
2. Bei Polo etc bekommst du inzwischen nicht mal mehr die Dichtungen... aber Wo s die Kolbenringe gibt hab ich grad auch nich parat.
3. Ja, z.B. Dirko-HT (HT-> Hot) Bietet sich immer an, aber damit muss man echt sparsam umgehn.
den Rest der Tube kannst du wenns ordentlich gemacht ist gleich entsorgen.
4. gute Frage, Tage-Wochen. weiß ja nich wie "erfahren" du bist.
So, Fragen beantwortet, weiter mit den wichtigen Dingen:
Bischen viel haste dir da vorgenommen.
Nur wegen dem Leck an der Lima und 40tkm ???
Wenn der Motor gut läuft und wenig öl verbraucht würd ich alles so lassen wie's is.
Die Lima-Dichtung ist in max. ner Stunde getauscht.
Das der tausch von Kolbenringen mit besonders viel Erfolg gekrönt ist hab ich auch selten gehört ...
Und WENN, dann machs richtig und schmeiß auch gleich alle alten Lager raus.
Wird n teurer Spaß, meinste nich ?
Ist eben die Frage nach realem Sinn und Nutzen ..