10.02.2009, 18:40
Martin (webmaster)\;p=\"97555 schrieb:Sind denn die Kerzen nach Startversuchen nass?
Das würd mich auch interessieren.
Wenn dem so ist, ein guter Funke da, kein Uralt-Sprit oder eine andere Sauerei im Tank ist bleiben eigentlich nur Zündzeitpunkt, Steuerzeiten oder mangelnde Kompression.
Kompressionverlust gleichzeitig auf beiden Zylindern halt ich aber mal für unwahrscheinlich, der Zündzeitpunkt kann sich auch nicht so ohne weiteres verstellen.
An verstellte Steuerzeiten glaub ich selber nur als allerletzte Möglichkeit, da müßte schon die Steuerkette übergesprungen sein.
Wann habt ihr den D-Steuerkettenspanner eingebaut?
Grüße, rex