MRA Tourenscheibe

[saxonfahrer]

@Blackbox : der Verbrauch sinkt und 200km/h sind nicht mehr drin - das ist schon richtig. Liegt einfach daran, dass das Luftwiderstandsverhalten anders ist als bei der Originalscheibe. Stell dir einfach mal den Luftwiderstand als Funktion der Geschwindigkeit vor (wie in der Grafik).

Der springende Punkt ist :

100km/h

Spoilerscheibe: die Luft wird durch den Spoiler relativ wirbelfrei an dir vorbei geleitet. Dadurch sinkt der effektive Luftwiderstand, da der Fahrer nicht so viel beiträgt. (Wirbel sind schlimmer als laminar umleiten)

Originalscheibe: die Luft trifft deinen Kopf und wird verwirbelt, was einen höheren Widerstand zur Folge hat

200km/h

Spoilerscheibe: die Luft wird durch den Spoiler jetzt immernoch drübergeleitet. Allerdings steht der Spoiler so steil, dass der Luftwiderstand stärker steigt, als bei der Originalscheibe

Originalscheibe: bei 200km/h liegst du hinter der Scheibe (Knick im Diagramm). Jetzt spielen also nur die Scheibenformen eine Rolle. Und da ist die Originalscheibe einfach stromlinienförmiger.

Beste Grüߟe
saxonfahrer