23.01.2009, 21:05
Hi Industriegigant, wie hast Du das eigentlich mit dem Zündschloß geregelt? Ich hatte ja schon geschrieben, daß die unterschiedlich sind. Meiner Meinung nach hast Du jetzt zwei Möglichkeiten, die Sache da überhaupt in den Griff zu kriegen:
1) Alles was an Elektrik austauschbar ist, von der "D" zu besorgen, sofern noch nicht vorhanden.
2) Den Stator der "A" wieder einzubauen und das Polrad der "D" entsprechend der Anleitung hier im Forum zu modifizieren. Dürfte wahrscheinlich die wenigste Arbeit sein, und dann steht auch die Verkabelung wieder.
Grüße, rex
1) Alles was an Elektrik austauschbar ist, von der "D" zu besorgen, sofern noch nicht vorhanden.
2) Den Stator der "A" wieder einzubauen und das Polrad der "D" entsprechend der Anleitung hier im Forum zu modifizieren. Dürfte wahrscheinlich die wenigste Arbeit sein, und dann steht auch die Verkabelung wieder.
Grüße, rex

