17.10.2008, 22:01
Hi Viggo, so wie Du es beschreibst, ist es wohl wirklich der Simmering. Beim Fahren arbeitet sich das Öl dann durch die Drehbewegung der Welle nach außen, ist dabei ja auch noch schön heiß und dünnflüssig.
Selber reparieren ist so eine Sache. Es gibt zwar Leute, die solche Ringe von außen gewechselt haben wollen, in dem sie den alten Ring mittels eingedrehtem Spax rausgezogen haben (?!), normalerweise muß dafür aber der Motor auseinandergenommen werden.
Ist aber natürlich jede menge Arbeit und bietet sich im Rahmen einer Motorrevision an, die bei Deinen 30.000 Km aber noch lange nicht fällig sein dürfte.
Ich würds erst einmal so lassen, ab und zu ein Auge auf den Ölstand werfen und, solange es nicht viel schlimmer wird, ansonsten keine Sorgen machen.
Grüße, Rex
Grüße
Selber reparieren ist so eine Sache. Es gibt zwar Leute, die solche Ringe von außen gewechselt haben wollen, in dem sie den alten Ring mittels eingedrehtem Spax rausgezogen haben (?!), normalerweise muß dafür aber der Motor auseinandergenommen werden.
Ist aber natürlich jede menge Arbeit und bietet sich im Rahmen einer Motorrevision an, die bei Deinen 30.000 Km aber noch lange nicht fällig sein dürfte.
Ich würds erst einmal so lassen, ab und zu ein Auge auf den Ölstand werfen und, solange es nicht viel schlimmer wird, ansonsten keine Sorgen machen.
Grüße, Rex
Grüße