10.09.2008, 17:25
ich hatte die auch dran...
also am besten mit nem Schlagschrauber die Vibrationsdämpfer abschrauben (die sind nämlich sehr gut mit Schraubensicherung eingeklebt), dann die alten Gummis entweder lösen (geht mit spüliwasser und umkrempeln...ja das Umkrempeln geht wirklich
) oder wenn du die eh nicht aufheben willst, dann kannst du sie auch vorsichtig aufschneiden und entfernen. Dann die beste Griffposition (beim Linken aufpassen, dass du die Lichthupe noch benutzen kannst) herrausfinden und die Heizgriffe aufschieben.
Dann hab ich das bei den Lenkerenden mir erst etwas umständlich gemacht und das mit nem Cuttermesser aufgeschnitten, um dann beim zweiten Griff ne bessere Variante zu finden: nen relativ kleines Loch in die Mitte schneiden, so das du den Vibrationsdämpfer wieder angeschraubt bekommst (also so weit, dass er sich leicht in den Gummi drückt) dann mit nem Cuttermesser vorsichtig am Vibrationsdämpfer entlang schneiden. Wenn du das Ende um den Vibrationsdämpfer aufgeschnitten hast, dann wieder Dämpfer abschrauben, entstandenen Gummiring rausnehmen und den Vibrationsdämpfer mit etwas Schraubensicherung wieder anschrauben (vorher die alte halbwegs abmachen).
Mit dem rechten Heizgriff singemäß verfahren, nur dran denken, dass du den auf die Gashülse aufkleben musst (ich hab dafür mein 2k-Epoxidharz was ich mir mal bei Conrad geholt hab genommen, die Griffe an nen 12V-Trafo angeklemt und nen Weilchen heizen lassen, bis der Kleber ausgehärtet war...) und dass du rechts um den Vibrationsdämpfer nen bisschen Platz lassen solltest, damit du den Griff noch drehen kannst...
Dann alles verkabeln (wie steht in der Bedinungsanleitung; ist verständlich erklärt) und zum Schluss noch die Kabel mit den Kabelbindern befestigen. Aufpassen, dass du den Lenker komplett von Rechts nach Links bewegen kannst, ohne dass ein Kabel Spannung bekommt (auch nicht beim Gasgeben...also beim Testen auch den Gasgriff drehen).
Den Schalter hab ich einfach auf die Gabelbrücke geklebt...
Fotos hab ich leider keins und kann auch grad keins machen, da mir der linke Lenkerstummel beim Unfall abgerissen ist und ich auch schon die Box abgemacht habe, da ich mein Unfallmöpp gerade komplett zerlege...
also am besten mit nem Schlagschrauber die Vibrationsdämpfer abschrauben (die sind nämlich sehr gut mit Schraubensicherung eingeklebt), dann die alten Gummis entweder lösen (geht mit spüliwasser und umkrempeln...ja das Umkrempeln geht wirklich
Dann hab ich das bei den Lenkerenden mir erst etwas umständlich gemacht und das mit nem Cuttermesser aufgeschnitten, um dann beim zweiten Griff ne bessere Variante zu finden: nen relativ kleines Loch in die Mitte schneiden, so das du den Vibrationsdämpfer wieder angeschraubt bekommst (also so weit, dass er sich leicht in den Gummi drückt) dann mit nem Cuttermesser vorsichtig am Vibrationsdämpfer entlang schneiden. Wenn du das Ende um den Vibrationsdämpfer aufgeschnitten hast, dann wieder Dämpfer abschrauben, entstandenen Gummiring rausnehmen und den Vibrationsdämpfer mit etwas Schraubensicherung wieder anschrauben (vorher die alte halbwegs abmachen).
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1.weiteste Anreise Norden2010
2.Motorradquiz Norden2010
3.weiteste Anfahrt Ansbach2008
2.weiteste Anfahrt Ansbach2013
Umbauten:Xenon,LED-Miniblinker,LED-Kennzeichenbel.,blaues umgeschweißtes Geweih,SaitoII-Heizgriffe,Blaue LEDs und 2in2 Barracuda Carbon
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