26.07.2008, 17:06
Hi,
@wepps: Schwalmstadt kenne ich ganz gut. War die letzten 2 Jahre öfters in Treysa. Da lässt sich ein Treffen bestimmt mal einrichten.
@Rainbow Kid: süßer Felix
Ja, Reiten und Riding passt ja irgendwie auch zusammen.
@muurikka: ahhh ein Kasseler. Fein! Zum Thema Aufkleber siehe unten.
Soooo heute war großer Putztag. Vorher aber noch 110km bei schönstem Sonnenschein überland gefahren. Es wird! Strassenlage und Fahrverhalten sagen mir sehr zu. Selbst zwei Kehrtwenden (Richtung Lutherberg) konnte ich flüssig fahren, wo ich vorher mit der Monster immer meine Probleme hatte. Auch die ein oder andere Dose konnte flott überholt werden. Dann noch 10km Autobahn zurück nach Kassel und mal alle Gänge eingelegt. Bei 160 hat es mir dann aber zu sehr geschüttelt. War aber nett. Alles bis 140 lässt sich recht angenehm fahren. Kaum Unruhe und Gegenwind. Kurz vor der Ausfahrt stockte sie dann und quittierte mir das Runterschalten mit einer Fehlzündung. WUUAAAAH wo geht nochmal die Reserve an? Noch die Ausfahrt runtergerollt und dann ging der Motor schon aus. Auf Reserve umgeschaltet und weiter ging es. Das Umschalten muss ich nochmal üben.
Dann gleich getankt. 15 Liter nach 220km -> 6,8 l/100km
Ich habe beim letzten mal aber nicht ganz so voll getankt, glaube ich.
Dann ab nach Hause und abkühlen lassen. Erstmal groben Dreck entfernt und Felgen gereinigt. Dann Aufkleber abgemacht. Ließen sich ganz einfach abziehen (mit etwas Gefühl, damit sie nicht reißen). Die kleine Klebereste vom Rand habe ich mit Spezialreiniger entfernt. Danach noch gewachst und die Chromteile mit Nevr Dul behandelt. Kette noch gefettet und das wars.
Fazit: der Lack sieht erstaunlich gut aus. Nur wenige Kratzer und 2 kleinere Schrammen hinten (wahrscheinlich Rangierunfall in der Garage), etwas Rost am linken Rohr und Windschutzscheibe ist arg drübe (da muss wohl mal ne neue her).
Habe nun auch den einen großen Aufkleber dran gelassen. Sieht schon etwas schöner aus, wenn da noch mehr Schwarz ist.
Todo: kleinere LED Blinker vorn und hinten, Plastikkennzeichenhalterung gegen was unauffälligeres austauschen, evtl. neue und kürzere Windschutzscheibe. Kettenspannung reduzieren (sitzt viel zu stramm, meint mein Freund).
Achja, Fotos
Vorher:
[Bild: http://nineinchnose.ni.funpic.de/cache/v...7-25_1.jpg]
Nachher:
[Bild: http://nineinchnose.ni.funpic.de/cache/v...MG0783.JPG]
[Bild: http://nineinchnose.ni.funpic.de/cache/v...MG0785.jpg]
[Bild: http://nineinchnose.ni.funpic.de/cache/v...MG0786.JPG]
Und mit der ER5 meines Freundes. Wir haben ja nun den gleichen Motor. Nur, dass ich 10PS mehr habe 8)
[Bild: http://nineinchnose.ni.funpic.de/cache/v...MG0787.JPG]
Sooo.... erstmal ab unter die Dusche und auf die Couch. Strengt ganz schön an, so ein Mopped-Tag
Ciao
Susanne
@wepps: Schwalmstadt kenne ich ganz gut. War die letzten 2 Jahre öfters in Treysa. Da lässt sich ein Treffen bestimmt mal einrichten.
@Rainbow Kid: süßer Felix
Ja, Reiten und Riding passt ja irgendwie auch zusammen.@muurikka: ahhh ein Kasseler. Fein!
Zum Thema Aufkleber siehe unten.Soooo heute war großer Putztag. Vorher aber noch 110km bei schönstem Sonnenschein überland gefahren. Es wird! Strassenlage und Fahrverhalten sagen mir sehr zu. Selbst zwei Kehrtwenden (Richtung Lutherberg) konnte ich flüssig fahren, wo ich vorher mit der Monster immer meine Probleme hatte. Auch die ein oder andere Dose konnte flott überholt werden. Dann noch 10km Autobahn zurück nach Kassel und mal alle Gänge eingelegt. Bei 160 hat es mir dann aber zu sehr geschüttelt. War aber nett. Alles bis 140 lässt sich recht angenehm fahren. Kaum Unruhe und Gegenwind. Kurz vor der Ausfahrt stockte sie dann und quittierte mir das Runterschalten mit einer Fehlzündung. WUUAAAAH wo geht nochmal die Reserve an? Noch die Ausfahrt runtergerollt und dann ging der Motor schon aus. Auf Reserve umgeschaltet und weiter ging es. Das Umschalten muss ich nochmal üben.
Dann gleich getankt. 15 Liter nach 220km -> 6,8 l/100km
Ich habe beim letzten mal aber nicht ganz so voll getankt, glaube ich.Dann ab nach Hause und abkühlen lassen. Erstmal groben Dreck entfernt und Felgen gereinigt. Dann Aufkleber abgemacht. Ließen sich ganz einfach abziehen (mit etwas Gefühl, damit sie nicht reißen). Die kleine Klebereste vom Rand habe ich mit Spezialreiniger entfernt. Danach noch gewachst und die Chromteile mit Nevr Dul behandelt. Kette noch gefettet und das wars.
Fazit: der Lack sieht erstaunlich gut aus. Nur wenige Kratzer und 2 kleinere Schrammen hinten (wahrscheinlich Rangierunfall in der Garage), etwas Rost am linken Rohr und Windschutzscheibe ist arg drübe (da muss wohl mal ne neue her).
Habe nun auch den einen großen Aufkleber dran gelassen. Sieht schon etwas schöner aus, wenn da noch mehr Schwarz ist.
Todo: kleinere LED Blinker vorn und hinten, Plastikkennzeichenhalterung gegen was unauffälligeres austauschen, evtl. neue und kürzere Windschutzscheibe. Kettenspannung reduzieren (sitzt viel zu stramm, meint mein Freund).
Achja, Fotos
Vorher:
[Bild: http://nineinchnose.ni.funpic.de/cache/v...7-25_1.jpg]
Nachher:
[Bild: http://nineinchnose.ni.funpic.de/cache/v...MG0783.JPG]
[Bild: http://nineinchnose.ni.funpic.de/cache/v...MG0785.jpg]
[Bild: http://nineinchnose.ni.funpic.de/cache/v...MG0786.JPG]
Und mit der ER5 meines Freundes. Wir haben ja nun den gleichen Motor. Nur, dass ich 10PS mehr habe 8)
[Bild: http://nineinchnose.ni.funpic.de/cache/v...MG0787.JPG]
Sooo.... erstmal ab unter die Dusche und auf die Couch. Strengt ganz schön an, so ein Mopped-Tag
Ciao
Susanne