16.03.2008, 12:35
Tach erstmal
Ich habe meine kawa ( baujahr 92 EX 500A gedrosselt auf 25 kw und erst 11790km) seit november und konnte sie leider noch nicht oft fahren ich habe zwei probleme:
1. Sie hat ab und an fehlzünder wenn ich eine längere strecke gefahren plötzlich fällt der drehzahlmesser auf null sie läuft unruhig nimmt nicht richtig mehr gas an und knallt. Sowie sie knallt kommt die drehzahl wieder nach oben und sie läuft wieder normal oder sie macht es ein bisl häufiger und bekriegt sich dann aber wieder.
2. Gestern wollte ich eine runde mit neum kollegen fahren und habe sie erst im stand etwas warm laufen lassen ( etwa 2 mins mit choke) danach aus der garage raus etwa 2km gefahren choke raus. die kleine beim kollegen abgestellt und wo wie starten wollten ist sie nicht mehr angesprungen
egal ob mit oder ohne choke! nach langen rum probieren ist sie dann doch angesprungen allerdings wollte sie die drehzahl nicht halten und drohte sie immer wieder anzusaufen. Von da aus losgefahren etwa nach zwei km ist die an der ampel wieder abgesoffen. Dort nochmal probiert und ne ganze zeit gefahren nachdem sie angesprungen ist nur ruhig lief sie nur mit choke! Etwa nach ner halben stunde konnte ich auch die choke rausnehmen und danach lief sie tadellos. Habe auch eine ganze tankfüllung durchgejagt und und von kilometer zu kilometer lief sie besser. Nur einmal ist wieder das problem 1 aufgetreten.
Ich habe meine kawa ( baujahr 92 EX 500A gedrosselt auf 25 kw und erst 11790km) seit november und konnte sie leider noch nicht oft fahren ich habe zwei probleme:
1. Sie hat ab und an fehlzünder wenn ich eine längere strecke gefahren plötzlich fällt der drehzahlmesser auf null sie läuft unruhig nimmt nicht richtig mehr gas an und knallt. Sowie sie knallt kommt die drehzahl wieder nach oben und sie läuft wieder normal oder sie macht es ein bisl häufiger und bekriegt sich dann aber wieder.
2. Gestern wollte ich eine runde mit neum kollegen fahren und habe sie erst im stand etwas warm laufen lassen ( etwa 2 mins mit choke) danach aus der garage raus etwa 2km gefahren choke raus. die kleine beim kollegen abgestellt und wo wie starten wollten ist sie nicht mehr angesprungen
egal ob mit oder ohne choke! nach langen rum probieren ist sie dann doch angesprungen allerdings wollte sie die drehzahl nicht halten und drohte sie immer wieder anzusaufen. Von da aus losgefahren etwa nach zwei km ist die an der ampel wieder abgesoffen. Dort nochmal probiert und ne ganze zeit gefahren nachdem sie angesprungen ist nur ruhig lief sie nur mit choke! Etwa nach ner halben stunde konnte ich auch die choke rausnehmen und danach lief sie tadellos. Habe auch eine ganze tankfüllung durchgejagt und und von kilometer zu kilometer lief sie besser. Nur einmal ist wieder das problem 1 aufgetreten.