12.03.2008, 18:07
hmm ich fahre morgen mal zu kawa...erzähle den die ganze story und frag was die haben wollen damit sie läuft.
was gibt es denn für möglichkeiten? funke und sprit sind bei beiden zylinder vorhanden.
Kompression messen, wegen evtl kaputter ventile
vll vergaser verstellt, es kommt zuviel sprit?
CDI im eimer, falscher zündpunkt am rechten zylinder
allmählich verlier ich den verstand
was gibt es denn für möglichkeiten? funke und sprit sind bei beiden zylinder vorhanden.
Kompression messen, wegen evtl kaputter ventile
vll vergaser verstellt, es kommt zuviel sprit?
CDI im eimer, falscher zündpunkt am rechten zylinder
allmählich verlier ich den verstand