07.02.2008, 14:37
Hallo,
jetzt bin ich neu hier und komme gleich mit einem Problem mit der GPZ 500 S meiner Frau. Vielleicht kann mir ja einer helfen, oder hatte dasselbe Problem...
Mein Frauchen hat eine recht gut erhaltene GPZ 500 S, Baujahr 1991, mit 33000 km auf der Uhr.
Damit bin ich heute unterwegs gewesen, weil ich einen TÜV-Termin machen wollte und kein Auto zur Verfügung hatte.
Da wir das Motorrad erst seit Dezember (Weihnachtsgeschenk) besitzen, ist das die erste etwas größere Ausfahrt gewesen.
Nach ca. 50 km auf der Autobahn, so bei 160 km/h, wurde das Biest immer langsamer. Das ging so weit, dass ich die Geschwindigkeit nur im 5. Gang bei 120 km/h halten konnte. Ich bin dann an einer Raststätte angehalten, weil mein erster Gedanke war, dass ein Zündkerzenstecker abgefallen war. Ich hatte zu dem Zeitpunkt sogar noch einen Leerlauf...
Dem war aber nicht so, als ich an der Ampel im Ort gehalten habe. Der Motor stand augenblicklich, als ich vom Gas ging.
Zu Hause hab ich dann den Tank demontiert, die Kerzen rausgeschraubt und geprüft, ob an beiden Kerzen ein Zündfunke anliegt. Das ist aber alles in Ordnung.
Als nächstes hab ich dann mal den Vergaser abgebaut, die Schieber und die Membranen kontrolliert, die Schwimmerkammern geöffnet, aber auch hier kein Befund.
Danach hab ich das alles wieder zusammengebaut, aber geändert hat sich nichts. Sie springt nur widerwillig an, läuft wie ein Sack Nüsse und geht bei Gaswegnahme sofort aus.
So, jetzt weiss ich nicht mehr weiter...hat jemand eine Idee?
Ich bin für jeden Ratschlag dankbar!
jetzt bin ich neu hier und komme gleich mit einem Problem mit der GPZ 500 S meiner Frau. Vielleicht kann mir ja einer helfen, oder hatte dasselbe Problem...
Mein Frauchen hat eine recht gut erhaltene GPZ 500 S, Baujahr 1991, mit 33000 km auf der Uhr.
Damit bin ich heute unterwegs gewesen, weil ich einen TÜV-Termin machen wollte und kein Auto zur Verfügung hatte.
Da wir das Motorrad erst seit Dezember (Weihnachtsgeschenk) besitzen, ist das die erste etwas größere Ausfahrt gewesen.
Nach ca. 50 km auf der Autobahn, so bei 160 km/h, wurde das Biest immer langsamer. Das ging so weit, dass ich die Geschwindigkeit nur im 5. Gang bei 120 km/h halten konnte. Ich bin dann an einer Raststätte angehalten, weil mein erster Gedanke war, dass ein Zündkerzenstecker abgefallen war. Ich hatte zu dem Zeitpunkt sogar noch einen Leerlauf...
Dem war aber nicht so, als ich an der Ampel im Ort gehalten habe. Der Motor stand augenblicklich, als ich vom Gas ging.
Zu Hause hab ich dann den Tank demontiert, die Kerzen rausgeschraubt und geprüft, ob an beiden Kerzen ein Zündfunke anliegt. Das ist aber alles in Ordnung.
Als nächstes hab ich dann mal den Vergaser abgebaut, die Schieber und die Membranen kontrolliert, die Schwimmerkammern geöffnet, aber auch hier kein Befund.
Danach hab ich das alles wieder zusammengebaut, aber geändert hat sich nichts. Sie springt nur widerwillig an, läuft wie ein Sack Nüsse und geht bei Gaswegnahme sofort aus.
So, jetzt weiss ich nicht mehr weiter...hat jemand eine Idee?
Ich bin für jeden Ratschlag dankbar!