18.09.2007, 23:12
Pauschal kann man normalerweise bei unseren Ladys sagen, im kalten höchstens die Hälfte des maximal "ungefährlichen" Drehzahlbereichs (das letzte Bisl vorm Roten), also etwa 5500 Rpm.
Was passieren kann, wennde die Maschine juckelst wien Bekloppter is kurz einfach ausgedrückt: du setzt den Motor gen Allerwertesten.
Die Pleuellager nutzen sich ab ohne Ende ebenso die Kurbelwellenlager, die Zylinder sind noch nicht ausreichend geschmiert, die Nocken laufen blank. Auf gut deutsch, man würde einen echt derben Motorschadenschaden provozieren. Kolbenfresser, fressen der Pleuel, der Kurbelwelle, der Nockenwelle (ja das gibts auch
), kaputtgehen der Kolbenringe, Riefen in den Laufbuchsen (auch durch Kolbenresser), Riefen in den Kolben. Wären alleine an an Ersatzteilen etwa 800-900 Euro, Arbeitstunden nich inklusive, oder einfach 400 Euro für nen Ersatzmotor
Was passieren kann, wennde die Maschine juckelst wien Bekloppter is kurz einfach ausgedrückt: du setzt den Motor gen Allerwertesten.
Die Pleuellager nutzen sich ab ohne Ende ebenso die Kurbelwellenlager, die Zylinder sind noch nicht ausreichend geschmiert, die Nocken laufen blank. Auf gut deutsch, man würde einen echt derben Motorschadenschaden provozieren. Kolbenfresser, fressen der Pleuel, der Kurbelwelle, der Nockenwelle (ja das gibts auch
), kaputtgehen der Kolbenringe, Riefen in den Laufbuchsen (auch durch Kolbenresser), Riefen in den Kolben. Wären alleine an an Ersatzteilen etwa 800-900 Euro, Arbeitstunden nich inklusive, oder einfach 400 Euro für nen Ersatzmotor
Mit Mayo oder zum Mitnehmen? Nimm doch einfach Rauhfaser!
Dat Fell:A1, EZ 10.04.1987, 97,5tkm, Barracuda 2-1, Minis, Höherlgg, Stahlflex, Fell
Die Pommes:A7, EZ 21.05.1993, 22tmiles
Dat Fell:A1, EZ 10.04.1987, 97,5tkm, Barracuda 2-1, Minis, Höherlgg, Stahlflex, Fell
Die Pommes:A7, EZ 21.05.1993, 22tmiles