07.06.2007, 17:46
Bevor hier falsche Vorstellungen aufkommen sollten wir was richtig stellen, welche Technik welche Funktion übernimmt.
Andere Surfer kommen hier vorbei und sind verwirrt, wenn sie sowas lesen
Die Telegabel hat die Aufgabe das Rad straff auf dem Boden halten und das Rad soll auf Unebenheiten reagieren können. Das schafft sie durch eine schön progressive Feder, die ansteigend mehr Federkraft entwickelt als eine lineare Feder und zum anderen duch die richtige Dämpfung, sprich dem richtigen Verhältnis vom Öl zu den "Ventilöffnungen" in den Stoßdämpern.
Sonst würde bei einer zu harten Dämpfung, das Rad nur noch springnender Weise bei hohen Geschwindigkeiten sich fortbewegen, und das kann bei niedrigen Geschwindigkeiten auch schon zu Haftungseinbußen beitragen.
Bei zu weichen, verschliesenen Federelementen ist e´ alles zu spät, die springen nur noch und schaukeln sich auch noch auf
Wenn die Bremse "rubbelt" hat das NUR mit der Bremse zu tun, da sind zum einen die Bremsscheiben, die nicht ganz rund sein können oder auch die Bremszangen, die nicht mehr so gleitend gelagert sind, das man hier nicht mehr von Schwimmen reden kann.
Bei Graugussbremsen sollte man die Bremsen auch "einfahren/bremsen" damit sie sich nicht verziehen
Hast du das gemacht
:
Andere Surfer kommen hier vorbei und sind verwirrt, wenn sie sowas lesen
Die Telegabel hat die Aufgabe das Rad straff auf dem Boden halten und das Rad soll auf Unebenheiten reagieren können. Das schafft sie durch eine schön progressive Feder, die ansteigend mehr Federkraft entwickelt als eine lineare Feder und zum anderen duch die richtige Dämpfung, sprich dem richtigen Verhältnis vom Öl zu den "Ventilöffnungen" in den Stoßdämpern.
Sonst würde bei einer zu harten Dämpfung, das Rad nur noch springnender Weise bei hohen Geschwindigkeiten sich fortbewegen, und das kann bei niedrigen Geschwindigkeiten auch schon zu Haftungseinbußen beitragen.
Bei zu weichen, verschliesenen Federelementen ist e´ alles zu spät, die springen nur noch und schaukeln sich auch noch auf
Wenn die Bremse "rubbelt" hat das NUR mit der Bremse zu tun, da sind zum einen die Bremsscheiben, die nicht ganz rund sein können oder auch die Bremszangen, die nicht mehr so gleitend gelagert sind, das man hier nicht mehr von Schwimmen reden kann.
Bei Graugussbremsen sollte man die Bremsen auch "einfahren/bremsen" damit sie sich nicht verziehen
Hast du das gemacht
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