Größte Reifen Größe für GPZ 500s von 1989

[squaredancer]

Gröööööööööhl!!! Such mal in der Westpfalz ne Geradeausstrecke, die länger als 1 Km is und net Autobahn draufsteht...
Nur maln Beispiel: Jettenbach, mein Nachbarort
Da is ne wunderschöne Kurve, allerdings mit dermaßen bescheidenen Spurrillen, dasses einen mit ner GPz nur riwwer und niwwer (gibts rüber und nüber im Hochdeutschen überhaupt?) drückt... Mit meiner ZX9 sind mir die nur noch kaum aufgefallen.
Und jetzt komm net mit dem Luftdruck, der stimmt bei beiden GPz's

Aha, also wenn's nur die eine Kurve im Nachbarort ist.. schon mal von verschiedenen Straßenverhältnissen und angepasstem Fahrverhalten gehört?

Auf jeden Fall kannst du schlecht verschiedene Moppeds vergleichen, die allesamt auch noch auf anderen Reifen unterwegs sind. Ne F650 ist ne Enduro, die fährt vermutlich auch ohne Reifen noch butterweich durch die Kurven Aber Spass beiseite, das Fahrwerk spielt eben auch noch eine große Rolle, was der Fahrer letztendlich spürt.

Man benötigt den Reifen in erster Linie für die Bodenhaftung, beim Motorrad speziell natürlich für den Grip in den Schräglagen. Und bei den dabei auftretenden Kräften würde dir ein 180er auf der GPZ keine Freude bereiten, da bin ich mir sicher. Es sei denn, du bringst sie regelmäߟig mit >130km/h in maximale Schräglage, da wäre mir der 130er vermutlich auch zu schmal.

Ich weiߟ, Jungspunde kann man mit Gesetzen der Physik wenig überzeugen, aber hier noch ein Bericht von MOTORRAD Online ->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.motorradonline.de/sixcms/detail.php?id=4422">http://www.motorradonline.de/sixcms/detail.php?id=4422</a><!-- m -->

Ganz abgesehen davon, dass meine Schwinge mit nem neuen 130er BT45 ihre Grenzen erreicht, sind die 180er nicht umsonst auf Rennsemmel aufgezogen. Die Dinger sind für schnelle Kurven gedacht, nicht zum Kurvenräubern auf engen Pässen oder Landstraßen.