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GPZ500S (D) wird zum Renner
#11
Servus Männer,
danke für die Antworten.

Die Sitzbank wird noch deutlich aufgepolstert, mindestens wieder bis auf Originalhöhe und mit härterem Schaumstoff.
Hanging-off ist schon harte Arbeit genug und da ist eine weiche Sitzbank hinderlich.

Den Seitendeckel habe ich jetzt auf das kleine Maß gekürzt, so weit, das man das Vierkantrohr des Rahmens sehen kann.
Die "Zurückverlegte" ist mit dem unteren Teil des Seitendeckels zusammengestossen, was weiteren Ärger bedeutet hätte.
Es bleibt noch die Einarbeitung der Deckelkante in den Höcker. Damit bildet sich im vorderen Bereich der Sitzbank eine Kante im Seitendeckel, die ich mit einer erweiterten Sitzbankgrundplatte umfassen und bis an die eingebuchtete Kante des Tanks hochziehen kann.
   

Habe mir den Stummellenker geschnappt und ein paar Einbaulagen ausprobiert.
So in etwa passt er, nachdem ich die Standrohre um etwa 1cm durchgesteckt habe:
   
   
   

Die vordere Bremsanlage habe ich komplett demontiert um sie instandzusetzen.
Zum Gabelsimmerring- und Lenklagerwechsel ist sie ohnehin im Weg Wink
Ein andere Handbremszylinder (HBZ) ist vorgesehen, der den Bremsleitungsanschluss innen und nicht vorn hat.
Evtl. finden sich noch Stahlflexleitungen im Fundus.
     

Schöne Grüße,
Michael
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