Hi BiMo,
stimme allen genannten Erfahrungen zu (unsere stärker umgebaute A-gpz hat mit 110.000 km einen gebrauchten Austauschmotor bekommen). Bei uns hatte sich das Originalpolrad (mit einzelnen Magneten) bei 80.000 km verabschiedet, seither ist eines der A drin mit durchgängigen Magneten (und ich habe noch eines der D rumliegen für den Fall der Fälle). Wenn die Magneten fliegen, fliegt dir (so wars bei uns) nicht der Motor um die Ohren, das merkst du schon...
Viel Spass
stimme allen genannten Erfahrungen zu (unsere stärker umgebaute A-gpz hat mit 110.000 km einen gebrauchten Austauschmotor bekommen). Bei uns hatte sich das Originalpolrad (mit einzelnen Magneten) bei 80.000 km verabschiedet, seither ist eines der A drin mit durchgängigen Magneten (und ich habe noch eines der D rumliegen für den Fall der Fälle). Wenn die Magneten fliegen, fliegt dir (so wars bei uns) nicht der Motor um die Ohren, das merkst du schon...
Viel Spass