11.11.2019, 16:57
Moin Leute,
ich wollte mal fragen, wer schon mal eine kaputte Lichtmaschine (Stator/ Spulenkranz) hatte.
Meine Tochter ist gestern von einer Tour zurückgekommen und meinte der Motor würde
seltsame Geräusche machen. Zuhause angekommen ist die Batterie leer.
Heute habe ich die Batterie erst mal aufgeladen und mal die Ladung gemessen, die liegt im
Leerlauf bei 13,6 V und bei 4.000 geht sie runter auf 13,15 V. Der Motor hört sich normal an.
Daraufhin hab ich als erstes den Gleichrichter durchgemessen, da es das empfindlichere Bauteil
ist, aber alle Dioden scheinen ok zu sein, sperren in eine Richtung und bei getauschten Messkabel
haben sie Durchgang. Ein anderer Gleichrichter der definitiv ok ist war gleich.
Die Lichtmaschine, die ja 60 V abgeben soll gibt 0 V ab.
Zur Info, es ist ein Electrix Polrad verbaut, also daran wird es wohl nicht liegen.
Gibt es eine andere bekannte Schwachstelle des Stators, der hier für Ärger sorgt. Kann man noch
etwas anderes messen, als das was im WHB steht?
Einen anderen Stator habe ich da, angeblich ist er ok, so sagt zumindest der Aufkleber von mir, der
drauf beppt.
Wenn ich die einzelnen Phasen gegenseitig durchmesse sind die Werte alle gleich, sie sind bei beiden
Statoren (?) 2,6 Ohm. Demnach wäre bei beiden der Anker defekt, so das WHB.
Vielleicht kann mir ja jemand auf die Sprünge helfen.
Gruß c-de-ville
ich wollte mal fragen, wer schon mal eine kaputte Lichtmaschine (Stator/ Spulenkranz) hatte.
Meine Tochter ist gestern von einer Tour zurückgekommen und meinte der Motor würde
seltsame Geräusche machen. Zuhause angekommen ist die Batterie leer.
Heute habe ich die Batterie erst mal aufgeladen und mal die Ladung gemessen, die liegt im
Leerlauf bei 13,6 V und bei 4.000 geht sie runter auf 13,15 V. Der Motor hört sich normal an.
Daraufhin hab ich als erstes den Gleichrichter durchgemessen, da es das empfindlichere Bauteil
ist, aber alle Dioden scheinen ok zu sein, sperren in eine Richtung und bei getauschten Messkabel
haben sie Durchgang. Ein anderer Gleichrichter der definitiv ok ist war gleich.
Die Lichtmaschine, die ja 60 V abgeben soll gibt 0 V ab.
Zur Info, es ist ein Electrix Polrad verbaut, also daran wird es wohl nicht liegen.
Gibt es eine andere bekannte Schwachstelle des Stators, der hier für Ärger sorgt. Kann man noch
etwas anderes messen, als das was im WHB steht?
Einen anderen Stator habe ich da, angeblich ist er ok, so sagt zumindest der Aufkleber von mir, der
drauf beppt.
Wenn ich die einzelnen Phasen gegenseitig durchmesse sind die Werte alle gleich, sie sind bei beiden
Statoren (?) 2,6 Ohm. Demnach wäre bei beiden der Anker defekt, so das WHB.
Vielleicht kann mir ja jemand auf die Sprünge helfen.
Gruß c-de-ville