04.12.2018, 18:47
(14.03.2015, 00:18)GPZator schrieb: War bei Sohn's A auch ein Problem. Nach dem Wechsel der Zündspulen und entfernen des zusätzlichen Spritfilters war alles wieder o.k. Bei der Gelegenheit haben wir auch gleich das Polrad saniert. Kleber fing bei 38.000 km an, sich zu lösen, erste Kleberbröckchen flogen schon in der Lima rum. Alten Kleber entfernt, Magnetzwischenräume mit 2K Aluknetmasse ausgeschmiert. 24 Stunden aushärten lassen. Dann haben wir die Karre im "Härtetest" 100km durch die Gegend geprügelt. Hält Bombenfest.
Wie sind denn die Erfahrungswerte? Hat das mit der Knetmasse gehalten? Hält es noch?