05.10.2016, 20:41
Hallo Zusammen,
Dieses Thema gab es ja schon häufiger und ich habe auch schon so einiges gelesen.
Leider erschließt sich mir als Motorrad Laie keine Reihenfolge in der ich logisch vorgehen kann um mein Problem einzugrenzen.
Hier bitte ich mal um eure Hilfe.
Ich habe das Bike noch nicht so lang und kenne nicht wirklich die Vorgeschichte. Ich gehe aber von langer StandZeit aus mit zwischendurch mal im Stand laufen lassen.
Nun habe ich festgestellt das anscheinend nur ein Zylinder läuft. Treckergeräusch und an einer Seite einen kalten Auspuff. Andere Seite wird warm. Auf der kalten Seite ist der Auspuff nur bis zur ersten Schelle leicht warm. Wenn man den Gashahn etwas aufdreht kommt aus der kalten Seite zwischendurch mal ein Luftzug raus...Dann aber mehr kurz puffend wie eine Fehlzündung.
Habe nun hier gelesen und als ersten Ansatz die Kerzen getauscht. Die alten Kerzen waren schwarz. Zündfunke hatte ich eben kontrolliert. An beiden Seiten eigentlich kein Unterschied. Spulen wollte ich messen, muss aber wohl die Verkleidungen vorne ab wenn man angenehm arbeiten möchte.
Was kann ich da nun noch prüfen?
Habe hier was von Vergaser Membran gelesen. Wie kann ich die prüfen? Wie komm ich da ran?
HAbt ihr noch ein paar Tipps was ich vorher gucken kann?
Bin über Ideen sehr dankbar.
Vielen Dank und schönen Abend
Dieses Thema gab es ja schon häufiger und ich habe auch schon so einiges gelesen.
Leider erschließt sich mir als Motorrad Laie keine Reihenfolge in der ich logisch vorgehen kann um mein Problem einzugrenzen.
Hier bitte ich mal um eure Hilfe.
Ich habe das Bike noch nicht so lang und kenne nicht wirklich die Vorgeschichte. Ich gehe aber von langer StandZeit aus mit zwischendurch mal im Stand laufen lassen.
Nun habe ich festgestellt das anscheinend nur ein Zylinder läuft. Treckergeräusch und an einer Seite einen kalten Auspuff. Andere Seite wird warm. Auf der kalten Seite ist der Auspuff nur bis zur ersten Schelle leicht warm. Wenn man den Gashahn etwas aufdreht kommt aus der kalten Seite zwischendurch mal ein Luftzug raus...Dann aber mehr kurz puffend wie eine Fehlzündung.
Habe nun hier gelesen und als ersten Ansatz die Kerzen getauscht. Die alten Kerzen waren schwarz. Zündfunke hatte ich eben kontrolliert. An beiden Seiten eigentlich kein Unterschied. Spulen wollte ich messen, muss aber wohl die Verkleidungen vorne ab wenn man angenehm arbeiten möchte.
Was kann ich da nun noch prüfen?
Habe hier was von Vergaser Membran gelesen. Wie kann ich die prüfen? Wie komm ich da ran?
HAbt ihr noch ein paar Tipps was ich vorher gucken kann?
Bin über Ideen sehr dankbar.
Vielen Dank und schönen Abend