Die Feder ist mit dem Topf des Schleifringes verbunden, der Ring dichtet auch zum Topf ab.
Das alles muss ersetzt werden, ist aber keine große Sache:
1.Wasser ablassen und die vier Schrauben lösen.
2. Den Deckel vom Mittelteil der Pumpe trennen, das ist meist das schwierigste wegen den Passhülsen.
3. Wasserpumpenrad abschrauben (Linksgewinde)
4. Mittelteil abnehmen.
Den Schleifring aus dem Flügelrad holen, und das Gegenstück aus dem Mittelteil.
Das Mittelteil gut reinigen und den neuen Schleifring einpressen.
Ich schmiere die Dichtfläche zwischen den beiden Dichtungsteilen mit Fett ein damit dort nicht schon Wasser durch läuft bevor der Motor die erste Umdrehung gemacht hat.
Die Drehmomente weiß ich leider gerade nicht auswendig.
PS: Fotos kann ich die Tage mal machen. Eine Pumpe und sogar einen Reperatursatz habe zur Anschauung da.
Das alles muss ersetzt werden, ist aber keine große Sache:
1.Wasser ablassen und die vier Schrauben lösen.
2. Den Deckel vom Mittelteil der Pumpe trennen, das ist meist das schwierigste wegen den Passhülsen.
3. Wasserpumpenrad abschrauben (Linksgewinde)
4. Mittelteil abnehmen.
Den Schleifring aus dem Flügelrad holen, und das Gegenstück aus dem Mittelteil.
Das Mittelteil gut reinigen und den neuen Schleifring einpressen.
Ich schmiere die Dichtfläche zwischen den beiden Dichtungsteilen mit Fett ein damit dort nicht schon Wasser durch läuft bevor der Motor die erste Umdrehung gemacht hat.
Die Drehmomente weiß ich leider gerade nicht auswendig.
PS: Fotos kann ich die Tage mal machen. Eine Pumpe und sogar einen Reperatursatz habe zur Anschauung da.