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Vorstellung
#7
Vorab: das ist nicht normal, da stimmt was nicht! So ein Verhalten hat keine Zette wenn sie halbwegs eingestellt ist.

Also wenn es die Zündung wäre, dann würde das eher bei 8000 und auch eher bei Vollgas ruckeln, es ist aber egal ob Du halboffen hast oder Vollgas?
Zum Unterdruck kann ich nichts sagen, ich mach das immer nach GefühlSmile)) aber zur Not, schau ins Handbuch.
Der Unterdruck im Standgas hat aber mit deinem Problem nichts zu tun.

Gasschieber sind ein Ansatzpunkt wie Du vermutet hattest.... wenn die Membrane in Ordnung sind, kann es immer noch sein dass sie oben am Deckel nicht dicht schliessen, oder dass aus welchen Gründen auch immer, der Kanal verstopft ist der den Unterdruck für die Gleichdruckschieber bereit stellt.

Luftfilter und Ansaugwege sind frei? kein Hamster drin, oder n Lappen drin vergesssen?

Und die Düsennadeln am Gleichdruckschieber sind richtig eingebaut? Der Plastikring gehört über den Federring der in die Kerbe an der Nadel eingeklickt ist! Ist er daruntger läuft sie viel zu fett.

Und nochmal meine Frage: Es ist egal wie weit Du das Gas aufmachst, das Verhalten ist immer das gleiche?

LG Joe
GPZ 500 S A Modelle 4,2 L/100 km    GS 500 E     Z 440     Z440LTD    ZZR 600E    DR 350   Wir sollten mehr nachdenken...vor allem vorher!
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Vorstellung - von anderle94 - 12.05.2016, 09:07
RE: Vorstellung - von Hannes500 - 12.05.2016, 10:00
RE: Vorstellung - von 3y3joe - 12.05.2016, 13:14
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