27.04.2016, 21:36
Hi allerseits,
nachdem mir jemand meine geparkte GPZ mit dem Auto umgemäht hat habe ich mir heute (nach geklebter Verkleidung, neuen Blinkern und Spiegeln usw.) erlaubt die GPZ wieder anschmeißen zu wollen.
Ergebnis:
Die Maschine haut den gesamten Sprit mit einer Prise Öl durch einen kleinen schwarzen Schlauch vor der Schwinge (wenn ich das in der Dämmerung richtig gesehen hab hängt der am Luftfilterkasten!?!) auf die Straße nachdem der Anlasser etwas georgelt hat. Selbst ohne angeschlossenen Tank pumpt Sprit und Öl einige Zeit...
Wie macht man sich im Wohngebiet beliebt, hat leider länger gebraucht bis ich geschnallt hab warum die Mühle nicht anspringt ....
Es scheint wohl irgendwas am Vergaser daneben zu sein, scheinbar pumpt der Sprit in die falsche Richtung...
Bevor ich jetzt die ganze Mühle ziellos auseinander reiße hier meine Frage an die Experten:
Was könnte da bei einem Umfaller passiert sein dass die Kiste sowas macht?
Nadel ausgehängt/gebrochen/.. (also nur Deckel und Membran auf) oder doch ganzen Vergaser raus und auseinander (Schwimmer etc.)?
Bin vorher nach meiner Tank- und Benzinhahnrestaurierung immerhin ganze 35km dieses Jahr ohne derartige Probleme gefahren, also muss es vom Umfaller kommen ....
Danke,
Matthias
nachdem mir jemand meine geparkte GPZ mit dem Auto umgemäht hat habe ich mir heute (nach geklebter Verkleidung, neuen Blinkern und Spiegeln usw.) erlaubt die GPZ wieder anschmeißen zu wollen.
Ergebnis:
Die Maschine haut den gesamten Sprit mit einer Prise Öl durch einen kleinen schwarzen Schlauch vor der Schwinge (wenn ich das in der Dämmerung richtig gesehen hab hängt der am Luftfilterkasten!?!) auf die Straße nachdem der Anlasser etwas georgelt hat. Selbst ohne angeschlossenen Tank pumpt Sprit und Öl einige Zeit...
Wie macht man sich im Wohngebiet beliebt, hat leider länger gebraucht bis ich geschnallt hab warum die Mühle nicht anspringt ....
Es scheint wohl irgendwas am Vergaser daneben zu sein, scheinbar pumpt der Sprit in die falsche Richtung...
Bevor ich jetzt die ganze Mühle ziellos auseinander reiße hier meine Frage an die Experten:
Was könnte da bei einem Umfaller passiert sein dass die Kiste sowas macht?
Nadel ausgehängt/gebrochen/.. (also nur Deckel und Membran auf) oder doch ganzen Vergaser raus und auseinander (Schwimmer etc.)?
Bin vorher nach meiner Tank- und Benzinhahnrestaurierung immerhin ganze 35km dieses Jahr ohne derartige Probleme gefahren, also muss es vom Umfaller kommen ....
Danke,
Matthias