Noch ein Anlasserfreilauf fred

[Pakonti]

Tendenziel würde ich mich auch zu einem Tauschmotor entscheiden.
Das einzigste Problem was ( für mich immer aufkommt ist) du fängst bei Null an.
Man weis nie wie der vorbesitzer den Motor gewartet bzw. gefahren ist.
Einen Lagerschaden hatte ich an meiner auch schon. Waren aber die Pleullager.


Den GPZ Motor zerlegen ist keine große sache.
Mit gemüdlichkeit und ohne Druck würde ich da ran gehen.
Das Handbuch noch dazu und fertig.
Trauen muss man sich um tiefer in die Materie einzutauchen.
Wäre was für`n Kommenden Winter wieder.