14.10.2015, 22:08
Zum Kompressionstest noch kurz eine schriftliche Zusammenfassung:
links: 1. Messung: 10,2 bar 2. Messung: 10,2 bar
rechts: 1. Messung: 9,6 bar 2. Messung: 8,5 bar
rechts nach ein paar Tropfen Öl durch das Kerzenloch: 3. Messung: 9 bar 4. Messung: 8,7 bar
Der Druckanstieg während der ersten zwei Anlasserdrehungen war am Anfang beidseits gleich zügig mit etwa je 3-4 bar.
Ich hoffe sehr, dass sich jemand von euch gut im interpretieren ist
Denn ist der Unterschied schon groß genug um auf einen Defekt hinzuweisen?
Und ist die Schwankung des rechten normal? links wirkte ja viel konstanter...
An sich sind die Werte ja grade noch im Soll...
links: 1. Messung: 10,2 bar 2. Messung: 10,2 bar
rechts: 1. Messung: 9,6 bar 2. Messung: 8,5 bar
rechts nach ein paar Tropfen Öl durch das Kerzenloch: 3. Messung: 9 bar 4. Messung: 8,7 bar
Der Druckanstieg während der ersten zwei Anlasserdrehungen war am Anfang beidseits gleich zügig mit etwa je 3-4 bar.
Ich hoffe sehr, dass sich jemand von euch gut im interpretieren ist
Denn ist der Unterschied schon groß genug um auf einen Defekt hinzuweisen?
Und ist die Schwankung des rechten normal? links wirkte ja viel konstanter...
An sich sind die Werte ja grade noch im Soll...
