27.07.2015, 03:17
... und den Kupplungskorb prüfen, ob sich die Beläge schon eingearbeitet haben.
Wenn ja, mit der Feile die einzelnen Stege glätten.
Ich habe übrigens in meinem ganzen Motorradleben noch NIEMALS Kupplungsbeläge gewechselt,
auch nicht bei Motoren mit 160.000 oder 200.000 km. Wenn also die Beläge messtechnisch ok sind
liegt das Problem bestimmt woanders, kann aber kurzfristig durch die neuen Beläge und Federn besser werden.
Gruß c-de-ville
Wenn ja, mit der Feile die einzelnen Stege glätten.
Ich habe übrigens in meinem ganzen Motorradleben noch NIEMALS Kupplungsbeläge gewechselt,
auch nicht bei Motoren mit 160.000 oder 200.000 km. Wenn also die Beläge messtechnisch ok sind
liegt das Problem bestimmt woanders, kann aber kurzfristig durch die neuen Beläge und Federn besser werden.
Gruß c-de-ville