15.05.2015, 16:14
(15.05.2015, 15:32)Hannes500 schrieb: äääähm Rex mach mir bitte keine Angst! Das liest du jetzt aber nur aus dem von mir angegebenen Ölverbrauch oder?
Äh, nein!
(15.05.2015, 15:32)Hannes500 schrieb: Also nicht daraus, dass aus dem Kurbelwellengehäuse immer ein paar Tropfen in die Airbox gelangen.
Doch!
Aber mal keine Panik, ist erst mal nur Theorie: An den verschlissenen Kolben geht Verbrennungsdruck vorbei ins Motorgehäuse, und drückt etwas Motoröl durch die Entlüftung in den Lufi-Kasten.
Ein Kompressionstest gibt erste Erkenntnisse über den Zustand der Kolben.
Wenn der Ölverbrauch aber unter einem halben Liter/1000 km. liegt, lohnt sich aber sowieso keine Reparatur, damit kann man ja gut leben.
(15.05.2015, 15:32)Hannes500 schrieb: Nur ich finde diese Originalhülsen nirgendwo. Hat jemand nen Shop dafür, ne Teilenummer oder irgend nen Anhaltspunkt wie ich die finden kann?
Geh mal in die Sanitärabteilung des nächsten Baumarktes, da gibt's sogenannte Kupfer-Fittinge, das sind so kurze Rohrstückchen, um Wasserleitungen mit so einem Pressgerät zu verbinden. Eine Größe davon hat genau den richtigen Außendurchmesser, am besten einen Gasschieber mitnehmen.
Bei dem geringen Preis dafür ist auch noch eine kleine Eisensäge drin, um die auf passende Länge (nur so lang wie nötig!) zu kürzen.
Diese Fittinge haben eine dickere Wandstärke als die originalen Kawa-Hülsen, von daher müssen die Nadel und der Nadelhalter VORHER in den Gasschieber wieder rein.
Grüße, rex