Sturzbügel und nun?

[Holle]

Kann ich bestätigen. Als ich meine GPZ gekauft hatte waren da auch Sturzbügel dran. Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt, doe sofort zu entfernen, aber da ich nach meiner Führerscheinprüfung nie wieder gefahren war (und die war 6 Jahr her) habe ich die erstmal dran gelassen. Eine weise Entscheidung, wie sich später heraus stellte. Knapp 2 Wochen nach dem Kauf habe ich nach einem selten dämlichen Bremsmanöver in einer Kurve auf der Seite gelegen (ca. 50 km/h).
Der Auspuff hat ein paar Kartzer abbekommen, der Blinker war herein gedrückt und von der Frontverkleidung hat sich eine kleine Ecke abgescheuert, sonst war nichts dran.
...ok, der Sturzbühel selbst war krumm und das Rohr davon zur Hälfte abgefeilt. Das zeigt aber auch wieviel der abgefangen hat. Der Aufprall auf dem Asphalt wurde vom Sturzbühel abgefangen (Bügel krumm, statt Verkleidung gebrochen) und die Rutschpartie danach wurde ebenfalls zum größten Teil vom Sturzbügel abgefangen (Wenn das Rohr zur Hälfte abgescheuert ist, kann man sich vorstellen, das die Verkleidung dazu gesagt hätte, wenn kein Sturzbügel da gewesen wäre).
Auch auf langen Autobahnfahrten kamen mir die Bügle gelegen, denn da konnte man gut die Beine (genauer gesagt die Waden) auflegen.
Nachdem ich dann sicherer wurde hatte ich die Bügle dennoch runter geschmissen, da es halt nicht so sportlich aussieht.

Gruߟ, Holle