04.10.2014, 00:48
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.10.2014, 00:52 von flitzdüse89.)
Wieviel Km hat die Kleine denn?
Da Du ein A-Modell hast, wäre meine nächste Vermutung, dass Dein Polrad sich in Einzelteile aufgelöst hat bzw. ein oder mehrere Magneten sich zerlegt haben.
Aber auch das siehst Du, wie Fiesta_dragon beschrieben hat, wenn Du den Lima-Deckel abnimmst.
Evtl. genügt auch schon ein Blick durch das Kontrollfenster des Limadeckels.
Du hast da ja zwei runde schwarze Plastikdeckel dran, die man am besten mit einem breiten Schlitzschraubendreher (oder einem Geldstück) rausdreht. Unter einem davon kommt die genannte Schraube zum Vorschein, mit der man den Motor von Hand drehen kann (wenn ich mich recht erinnere, soll man nur IM Uhrzeigersinn drehen, vielleicht kanns ja einer bestätigen).
Wenn man den zweiten Plastikdeckel auch rausnimmt, kann man durch diese Öffnung reinschauen, ob man am Polrad bzw. seinen Magneten was erkennen kann.
Wenn sich der Motor von Hand drehen lässt, dann am besten mal langsam rundum drehen und dabei in die Öffnung schauen, um auch das Polrad rundherum begutachten zu können.
Grüßle Sabse
Da Du ein A-Modell hast, wäre meine nächste Vermutung, dass Dein Polrad sich in Einzelteile aufgelöst hat bzw. ein oder mehrere Magneten sich zerlegt haben.
Aber auch das siehst Du, wie Fiesta_dragon beschrieben hat, wenn Du den Lima-Deckel abnimmst.
Evtl. genügt auch schon ein Blick durch das Kontrollfenster des Limadeckels.
Du hast da ja zwei runde schwarze Plastikdeckel dran, die man am besten mit einem breiten Schlitzschraubendreher (oder einem Geldstück) rausdreht. Unter einem davon kommt die genannte Schraube zum Vorschein, mit der man den Motor von Hand drehen kann (wenn ich mich recht erinnere, soll man nur IM Uhrzeigersinn drehen, vielleicht kanns ja einer bestätigen).
Wenn man den zweiten Plastikdeckel auch rausnimmt, kann man durch diese Öffnung reinschauen, ob man am Polrad bzw. seinen Magneten was erkennen kann.
Wenn sich der Motor von Hand drehen lässt, dann am besten mal langsam rundum drehen und dabei in die Öffnung schauen, um auch das Polrad rundherum begutachten zu können.
Grüßle Sabse
Flitzdüse forever!!!!!
Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schließlich Liebe
EX500B2, Bj. 1989, Firecracker Red & Polaris Alpine White, seit 12.4.2007 MEINE Kleine!
SCHWARZWALDTREFFEN 10.-13.08.2017
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