27.11.2013, 12:30
Hey Leute,
seit 6 Jahren Autoführerschein, habe ich jeden Frühling gesagt:
"Man würd ich gern nen Mopped haben".
Hab mich dann dieses Jahr dazu entschieden den Schein zu machen
Direkt bestanden und dann habe ich mir letzten Samstag mein erstes Motorrad gekauft
Kawasaki GPZ 500S von 1988 ( EZ 1992)
Hier mal ein paar Specs:
19.xxxKM gelaufen
ich bin der 3. Besitzer
laut Papieren hat sie 27PS. Sie kommt aber oben rum wie mein Fahrschulmopped mit 78PS... Also vielleicht schon offen.
Pro's zur GPZ:
Wenig gelaufen
Verkleidung nirgends gebrochen
Reifen, Kette, Lagerspiele alle okay
TÜV bis 07/14
fährt
Contra's:
Batterie war tot ( schon neue drin)
Tachowelle kaputt ( Nupsi ist aus dem Tacho raus)
Bisschen Rost am Tankboden ( versuche ich mit Danklorex und Batterieladegerät)
Zum Fahrverhalten (und auch gleich meinen Fragen):
Beim fahren mit gleicher Drehzahl läuft sie nur zu 99% rund ( Vergaser Syncen)
Beim Beschleunigen:
Wenn ich den Hahn nur halb aufdrehe, ruckelt die.
Wenn ich vollgas gebe, ruckelt sie bis 5500upm und zieht dann erst sauber durch.
Jetzt meine Frage: Muss ich zwangsläufig die Gaser reinigen lassen oder soll ich es erst mit dem Tankzusatz von Louis versuchen?
Außerdem noch ein Phänomen:
Wenn der Motor Drehzahl hat ( über 2000upm), das Licht eingeschaltet ist und ich dann bremse, wird das Licht HELLER! Sowohl im Tacho, als auch die Birnen vorne...
Was kann das sein?
Achja: Den Preis von 550€ für ein Mopped mit Tüv, das auch noch fährt fande ich sehr gut
seit 6 Jahren Autoführerschein, habe ich jeden Frühling gesagt:
"Man würd ich gern nen Mopped haben".
Hab mich dann dieses Jahr dazu entschieden den Schein zu machen
Direkt bestanden und dann habe ich mir letzten Samstag mein erstes Motorrad gekauft
Kawasaki GPZ 500S von 1988 ( EZ 1992)
Hier mal ein paar Specs:
19.xxxKM gelaufen
ich bin der 3. Besitzer
laut Papieren hat sie 27PS. Sie kommt aber oben rum wie mein Fahrschulmopped mit 78PS... Also vielleicht schon offen.
Pro's zur GPZ:
Wenig gelaufen
Verkleidung nirgends gebrochen
Reifen, Kette, Lagerspiele alle okay
TÜV bis 07/14
fährt
Contra's:
Batterie war tot ( schon neue drin)
Tachowelle kaputt ( Nupsi ist aus dem Tacho raus)
Bisschen Rost am Tankboden ( versuche ich mit Danklorex und Batterieladegerät)
Zum Fahrverhalten (und auch gleich meinen Fragen):
Beim fahren mit gleicher Drehzahl läuft sie nur zu 99% rund ( Vergaser Syncen)
Beim Beschleunigen:
Wenn ich den Hahn nur halb aufdrehe, ruckelt die.
Wenn ich vollgas gebe, ruckelt sie bis 5500upm und zieht dann erst sauber durch.
Jetzt meine Frage: Muss ich zwangsläufig die Gaser reinigen lassen oder soll ich es erst mit dem Tankzusatz von Louis versuchen?
Außerdem noch ein Phänomen:
Wenn der Motor Drehzahl hat ( über 2000upm), das Licht eingeschaltet ist und ich dann bremse, wird das Licht HELLER! Sowohl im Tacho, als auch die Birnen vorne...
Was kann das sein?
Achja: Den Preis von 550€ für ein Mopped mit Tüv, das auch noch fährt fande ich sehr gut